ダッジ・バン 車の解決方法

質問者が納得今年の4月1日から暫定税率が一部撤廃され税率が引き下げられました。 よって18,900円だった貨物車は15,000円となります。 ただし、初度登録年から18年を超えると元の18,900円に戻ってしまいます。

質問者が納得真鍮製のワイヤーブラシ(柔らかい)でみがき、パーツクリーナーを吹きかける。 大抵の物はそれで綺麗になります。 ワイヤーブラシの堅いヤツでやると、プレート自体が削れる可能性があります。

質問者が納得アメ車（ＧＭフルサイズ）乗りです 社外品を平気でバンバン使ってます ＭＯＯＧでもなんでも・・・ 別に不具合はありませんよ ボールジョイントも普通に使えてるし・・・ 極端な話 万一、寿命が純正品の半分だったとしても、半値以下で手に入るので、十分元が取れてると考えます ちなみにお車のドラッグリンクですが ＲＥＹＢＥＳＴＯＳやＭＯＯＧの製品でよければ個人輸入で日本の自宅に届いて１.５万円ちょっとの入手方法もありますよ

質問者が納得その年式で、普段乗っている方の車でフューエルポンプの故障はあまりないですね。 長期間車を動かしてない車はフューエルポンプやストレーナーの不具合が一番多いですが。 むしろオルタネータの故障はちょこちょこあります。ACﾃﾞﾙｺなら 純正より発電量の多いのもあります（車種による）ので 電装品をたくさん装着されてる方はそちらをおすすめしてます。 DENSO品ですと国内のデンソー取り扱い店で 単体オーバーホールできますし（新品より安い）、オルタネータの種類によりますが容量アップの依頼もできますので どちらもメ...

質問者が納得ＧＭフルサイズに乗ってます 補修・消耗品はほぼサードパーティを使ってます 不具合等は・・・ないです 今まで使ったのは・・・ インマニガスケットは２回ともＦＥＬＰＲＯ サーモスタットはＧＡＴＥＳ ＡＴＦフィルタ、エアフィルタ、エンジンオイルフィルタ、燃料フィルタはＦＲＡＭ プラグはＢＯＳＣＨ デスビキャップ、ローター、プラグコードはＳＴＡＮＤＡＲＤ ＭＯＴＯＲ ＰＲＯＤＵＣＴＳ 燃料ポンプはＳＰＥＣＴＲＡ ＰＲＥＭＩＵＭ フロントベアリングシールはＴＩＭＫＥＮ フロントロワボールジョイントはＭＯＯＧ バルブ...

質問者が納得ブレーキの引きずりが原因と思います。 もう一度、キャリパーをオバーホールして、ピストンを抜き、ラバーグリスを塗り、ブレーキオイルを流し込んで、手で押し込む位、 軽く動作するように組み付けて下さい。 ジャッキアップして、手でタイヤを回し引きずり具合を確認してください。 左右の回転の重さを手で感じ取ってください。 左右差がなく、タイヤが軽くまわればオッケーと思います。

質問者が納得こんな物があります→http://www.amerits.com/parts/it_billy.htm

質問者が納得走行中のブレなどがはっきりわかるようなら相当の重症です 車検整備の際の点検でショップの方がステアリングリンケージなどのボールジョイント部を正しく点検してくれたから、重症化する前に見つけてくれたんだと思いますよ あくまで正確に点検してくれた結果ボールジョイントのガタがあったのなら早急に交換したほうが良いと考えます 劣化してガタが出た状態のまま放置すると最悪リンケージが抜けて大事故・・・ ちなみにアメ車トラック系シャーシでよく使われているリサーキュレーティングボールナット型のステアリング装置は足回りの衝撃や振動...

質問者が納得自動車税７０４００円 自賠責保険料３６４１０円 重量税３７８００円 だいたいリッター5km 気がつけばボロボロで修理ばっかり これで維持費は国産車くらいといえば嘘になります。 ちなみに私の車は42年落ちの車ですが、びんびんですよ