ダッジ・マグナム 並行輸入の解決方法

質問者が納得私はマグナムに乗っていますが、 良かった点は①カッコいい事(笑) ②意外と運転し易いこと ③エンジン音が静か(SRTは分りません)で２２inch＋車高を落としても、とても乗り心地が良い事。 悪かった点は①都内に多くあるビルなどのコインパーキングには入れない事(大きい車は大体そうですが)、②並行なのでパーツ等もまだ少なく、何かをするにもお金がそれなりにかかる事。 くらいですかね。車自体には何の不満もありませんし、足周りもしっかりとしたとても良い車だと思いますよ。 購入して２年経ちますが、故障は特にありません...

質問者が納得たしかマグナムの製造は今年(又は今年度?)いっぱいで終了だし、クライスラーブランドでマグナムとプラットフォームが同じ300Cツーリングが日本向けに輸入されてるので正規輸入は無いと思います。

質問者が納得ドイツ車のオペルだって撤退だよ。ヤナセが扱ってたが、撤退したらもう知らず存ぜずの態度さ、車持ってこられたら馬鹿高い料金を取ります、だってもう部品在庫もほとんどないし、特殊な構造になっていればなおさらだとか言って。もうあまり走っていないだろ、車検で廃車になる運命さ、不具合直すよりも新車買ったほうが安いし。 といううわけでダッジもアブねーな。様子見が一番。燃費すげー悪そう、おつむも悪そう。 クライスラー　ネオンとかもあったし、懲りないなアメ車。アメ車で成功しているものあるか？現在、日本で販売しているジープ、シボ...

質問者が納得並行輸入なんてそんなもんでしょ？高く売りたきゃディーラー車のがいいと思うし、だいたい維持できますか？