ダッジ・マグナム エンジンの解決方法

質問者が納得RKE Battery → Remote Key Entry Battery の略 300Cでは、メッセージが「RKE Battery LOW」（電池が少ない）とまで出るメッセージです。 キーケースを開けて電池を交換し、鍵のイモビと車が交信する状況を何度か繰り返す（数日、普通に乗っているだけ。）で消えるアラームなのですが。 予備鍵があるのであれば、そちらで操作してみるとか、 車のバッテリーを外して、車側のリセットをしてみては？ それでも復帰しなかったら、鍵と車の通信（イモビ）のエラーかもしれません。 ...

質問者が納得同じです。16lbsオープンです。

質問者が納得マグナムを触った事はありませんが、国産や輸入車でも私が触った車は全てアクセサリー電源です。 ですので、恐らくイグニッションＯＮでシガーライターに電流がくるものと思われます。

質問者が納得テスターなど使わなくても、水の流れを辿るか、水回りをじっくりと確認すれば目視でもわかりますよ。 水が流れるような音は、オーバーヒートしてヘッドガスケットが壊れた時に聞こえる事があります。 但し、国産車の場合です。 でも造りは変わらないと思います。

質問者が納得他車からバッテリーつなぐ場合、されてると思いますが、直接バッテリーにつないでないですよね？マイナスはエンジンフックなどボディーアースにつないでかけると少々サイズ違いでもスムーズにかかります。

質問者が納得ATの浸水対策してあるか確認しないと。ソレノイドバルブ、コネクタからの漏れで液量が減っているかも確認しないと。まともな店なら普通は売る前にエンジンバンクからATの減圧室に雨水とか洗車水が流れてこないようにするか、上の穴を塞ぐし、ソレノイドもコネクタも対策済み品に換えるんだけど。なんにしてもまずはチェックランプ点いたらシノゴノ言わずにまともな店でテスターやってもらわないと。即。

質問者が納得何で並行輸入車に乗っている人って取扱説明書を読まないんでしょうか…。 ○ エンジンオイルの選択(取扱説明書より) 「様々な状況で最高のパフォーマンスと最大の保護を発揮するために製造者が唯一推奨するオイルは、API(American Petroleum Institute)認定及びダイムラークライスラー部品規格MS-6395と同等の性能を持つものです。モパー(クライスラー純正部品ブランド)かMS-6395同等品を使用して下さい。」 ○ オイルの粘度(取扱説明書より) 外気温が摂氏-18度～+40度程度の環...

質問者が納得V6-2.7Lエンジンはレギュラー仕様です。 燃費は、EPA(米国環境保護局)の「排気ガス測定による平均燃費推定テスト」によると、 ・市街地 21MPG(約8.9km/L) ・高速道 28MPG(約11.8km/L) だそうです。 因みに、私のフォード車(V8-4.6L)のEPAテスト値は、 ・市街地 18MPG(約7.6km/L) ・高速道 26MPG(約11.0km/L) です。 実際の燃費は同程度から10％落ちぐらいですね。 渋滞ばかりだと4～5km/L台に落ちますが。 もしかしてご購入予定です...