ダッジ・マグナム
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"点"8 件の検索結果
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質問者が納得正に配線色は同色と言っても過言ではありませんよ! 簡単に交換可能です。 念のため、791の配線図も用意すれば完璧です。 以上、参考までにどうぞ!
4616日前view180
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質問者が納得灯しない・チラつく 一瞬ついたが消えた→スイッチをいじる(OFF/ON)と同じ 一瞬ついたが消えた→スイッチをいじっても同じ トラブル事象としは上記3種類くらいでしょう。 さて、マグナムのH10バルブは25Wです。※時期により35Wバルブの場合もあるようです。 対して、HIDの主流は35Wor55W。 35W-HIDでも定格電流は大、さらにHIDは突入電流が大きいです。 ヒューズが切れる or コンピューターが遮断する場合があります。 35Wでもリレーを入れたほうがよろしいでしょう。 55W-HID...
4804日前view165
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質問者が納得無難にキャンセラーを使った方がいいと思います。高級車の場合、下手をするとECU書き換えとかになって何十万という修理費がかかる恐れがあります。
4942日前view114
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質問者が納得純正(ハロゲン球用)の配線をそのまま使っておられるのですかね? 純正の配線は電圧低下や、大電流が流しにくいといった欠があります。 HIDが登場する前、車のヘッドライトがハロゲンしかなかった頃、 ヘッドライト強化リレーハーネスが数千円で市販されており、 配線をこれに換えるだけで劇的に明るくなったほどですからね。 ちょっと面倒ですが、トランクのバッテリーから電源を引っ張るか、 もしリレーやヒューズボックスが車内やボンネット内にあれば そこから引っ張るのも手です。 ちなみに、私は初代プリウス(この車もバッテ...
4986日前view485
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質問者が納得外品ステレオとかナビなど付けられてませんか?その手の配線ショートで影響出る事もあるみたいですよ・・・ めんどくさくても早めに購入店へ持ち込みしてきちんと見てもらった方がよいですよ・・・とくに並行車の場合保証なしならとんでもない事態になることも有るようです、室内メインハーネス交換、バス系コントロールユニット全交換100万オーバーの修理例も有る様です・・・ 単純にウインカーS/Wなどの不具合なら逆にラッキーなんですが・・・
5349日前view137
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質問者が納得私はマグナムに乗っていますが、 良かったは①カッコいい事(笑) ②意外と運転し易いこと ③エンジン音が静か(SRTは分りません)で22inch+車高を落としても、とても乗り心地が良い事。 悪かったは①都内に多くあるビルなどのコインパーキングには入れない事(大きい車は大体そうですが)、②並行なのでパーツ等もまだ少なく、何かをするにもお金がそれなりにかかる事。 くらいですかね。車自体には何の不満もありませんし、足周りもしっかりとしたとても良い車だと思いますよ。 購入して2年経ちますが、故障は特にありません...
5443日前view139
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質問者が納得ATの浸水対策してあるか確認しないと。ソレノイドバルブ、コネクタからの漏れで液量が減っているかも確認しないと。まともな店なら普通は売る前にエンジンバンクからATの減圧室に雨水とか洗車水が流れてこないようにするか、上の穴を塞ぐし、ソレノイドもコネクタも対策済み品に換えるんだけど。なんにしてもまずはチェックランプいたらシノゴノ言わずにまともな店でテスターやってもらわないと。即。
5635日前view1049
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質問者が納得並行輸入なんてそんなもんでしょ?高く売りたきゃディーラー車のがいいと思うし、だいたい維持できますか?
6396日前view163
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