ダッジ・ラム 購入の解決方法

質問者が納得ミッション側には普通付いています。 リングが付くような溝は有ります？ 有ればサイズを計って見て他車種ので流用する。 (又は自作)

質問者が納得他の方の回答に加えて、現在の日本では加速時騒音規制があります。 平成22年4月以降に輸入（通関）した車が対象です。 他の保安基準は生産年による適応ですが、加速時騒音規制だけは平成22年4月以降の通関となります。 同型(と認定される)車の加速時騒音の測定結果が入手できない場合、持込検査で15万円くらいかかるようです。 船便 10万 関税(消費税相当額） ？万（車体価格による） ブレーキテスト 15万 （１ナン・トラック登録として） ガスレポ 15万 保安基準適合改造 ピン～キリ 平均15万 取得税 ？万（...

質問者が納得この内容でははっきりと判断できませんが、現在ナンバーがついている状態であれば、なんとかなると思います。 内容から察するに、キャンピングにて取得されているようですので一定の設備、乗車／就寝定員などの要件を満たせば大丈夫です。 できれば指定整備工場（民間車検場）のほうが陸運支局よりは車検に受かる確率が高いでしょう ナンバーが無い（新規車検）場合は、8ナンバーの取得が難しい可能性があります。 まだいろいろ書きたりませんが、文字数などありますのでこの辺にて、他の回答者の方にお任せします。

質問者が納得日本、年一万～二万キロ アメリカ、年十万～ 壊れたら直す、アメリカ 壊れたら新しい車を買う、日本 タクシーや営業者は何十万キロ走っても何故か平気 自家用車は１０万走れば査定もつかない １０万キロで販売されてるということは、本国直送では無いですよね？ 試乗して納得できるか出来ないかのの判断だと思います。 本国で１０万なら問題ないでしょう。

質問者が納得こんにちは！ 俺は ダッジデュランゴ （９８） リンカーンナビゲーター （９９） ＧＭＣユーコンデナリ （０２） ダッジラムトラック （０３） ダッジマグナムＳＸＴ （０６） を乗り継ぎ、現在は シボレーアバランチ （０４） に乗っています。 ラムとシルバラードと言っても年式や排気量によると思いますが、お住まいの土地柄必要がなければ２ＷＤにしたほうがよいですよ。 俺はラムもアバランチも２ＷＤですが街乗りでリッター５キロで高速でリッター８キロは走りますよ♪ 個体にもよるでしょうし乗り方にもよ...

質問者が納得現在、私も現在アメ車に乗っております。私も車が好きで国産の色々な車に乗ってきました。基本は、国産好きですが、なんとなくアメ車も良いかな?的な感じでかいました。まず、燃費は最悪です。。。乗り心地も、はっきり言って良くはないです。メンテナンスは、さほどでもないですが、極端な話、当たり外れが、国産では考えられないほどあります。国産の、水とオイル管理をしていれば、10万キロは、軽くOKとかそう言う物じゃないです。想像をしてる場所とはかけ離れた所が、ぶっ壊れます。。。。それを、我慢と取るか、へへへへへっと、笑って受け...

質問者が納得キャデラックならヤナセ。

質問者が納得ラムバンに７年のって今日買い取りに出しました。当時360万位で月4万位のローンだったかな。4月に06年ラムピックアップメガキャブ納車予定です。乗り出し440万月6万の84回の鬼ローンです。仕事は自営で鉄工所やってます。給料としてはすくないです。 どんな仕事でも頑張ればなんとかなります。他で我慢することが増えますけど…。でも本当に好きなら乗り越えられますよ。 メカニックいいですね、アメ車は自分で整備出来ると維持費の節約になるし…。日常のメンテナンスで大きな故障を回避出来ますし。一緒に頑張りましょう！

質問者が納得タイヤメーカーに問い合わせたら？