ダッジ・ラム エンジンの解決方法

質問者が納得特にありません。。。

質問者が納得警告表示とメーター不具合から アバウトですが 参考までに 書き込みます。 ABSセンサーから 車速を取出して 後に ECUに入り 後に スピードメーター(オドメーター)の表示を動かしています。 電気的な故障と思われますので、ダイアグで確認し入力下部から テスター計測することで 故障箇所を絞り込むことができると思います。

質問者が納得メーターパネル付近のランプとVIPERは全くリンクしていません。 ①バッテリーが駄目 ②オルタネーターが駄目 ③バッテリーターミナルの緩み 上記三点が疑わしいですが、①だと思いますよ！ もう一度、ご確認下さい。 以上、御参考までにどうぞ！

質問者が納得点検するに越したことは無いです チェックランプが点灯＝エンジン故障では無いです センサー類の故障からプラグ類の消耗品でも点灯します 安易に部品を交換することは、修理では無く博打です テスター診断で必ず履歴が出ますので確認してから対処がベスト

質問者が納得ダッジラムとの事なので参考になるかわかりませんが・・・。私はD車の2007年式 300C5.7 HEMIに乗っていますが新車購入１年半走行13000㌔ トラブルは、それなりに出ました。 ・アイドリング時エンジン停止２回（CPU交換で解消） ・ABS、TCS、エアバッグのランプ常時点灯状態、機能停止状態（センサー交換） ・メルセデスの置き土産といわれるトルコンオイル漏れ（やっぱり私のにも出たかというくらい クライスラーの弱点。（センサー部のパッキンを対策品に交換） 新車購入でコレだけ出ました。以前乗っていたY...

質問者が納得車種によって違うとは思いますが、 どこかのスイッチの変更かコンピュータの設定の変更で消すことは出来ると思います。 デーラーで聞いてみてはいかがでしょう。 米国在住ですが、 アメリカの車はお婆ちゃんも乗るので、エンジンかけてドア開けたり、ヘッドランプを点けてエンジン切ったりすると、たいてい警告ブザーが鳴ります。 私の乗っているダッジキャラバンには、その辺の設定の変更は可能と、たしか説明書に書いてあったと思います。

質問者が納得インジェクタークリーナーをいれてみたら、いかがでしょうか・・。、エンジンカットスイッチとは、アクセルがオフの時に、フェールポンプから、ガソリンをおくるのを止めるスイッチです。しかし、アイドリングの分は、いくはずなので、そこがビミョーなのかもしれません。