Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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全般
質問者が納得可能性は大いにあると思います。
当初は黒内装のみだったのが、マイナーチェンジでベージュ内装も選択可能になった他社の車もあることですし。
まぁ、客や販売店からの要望次第でしょうね。
こればかりはマイナーチェンジ情報を待つほかないと思います。
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それも含めて、です。
もしかしたら、ある程度販売が落ち着いてきたところでテコ入れで特別仕様としてベージュ内装を出して、その売れ行き次第でカタログモデルとなる可能性もあります。
なので、ベージュ内装のCX-5が欲しいのであれば、とりあえず「待つ」しかないですね。
4887日前view252
全般
質問者が納得迷うも何もCX-5は発売から3年しか経過しておらず、5年後の残価がどうなるかなんて誰もわからないし、賭けでしかない
買う前から売ることを考えてなら、普通は長くても新車購入3年スパン
2年で100万円落ちているのなら、そこから3年乗れば更に100～150万円落ちる
5年も乗れば10～20万円程度にしかならない
3630日前view0
Form No. K コ 2012/11/02ー害み。でAT 誤発進抑制制御を過信せず安全運転に心がけるAT 誤発進抑制制御は､ ペダルの踏み間違いによる事故を回避するものではありません。発進時はシフトやペダルの位置を十分に確認して操作してください。アクセルやブレーキなどの操作を怠ると思わぬ事故につながるおそれがあります。停車中､ むやみにアクセルペダルを踏まない停車状態を保ったり､ 発進を緩やかにするものではありません。また､ 障害物の近くで故意にアクセルを踏み込まないでください。意に反して車が動き出し､ 思わぬ事故につながるおそれがあります。●.●.●.AT 誤発進抑制制御は次の条件のときに作動します。•. エンジンがかかっているとき•. スマートシティーブレーキサポート.(SCBS).を停止していないとき•. TCS.OFF スイッチを押して TCS を作動停止状態にしていないとき•. メータ内のディスプレイに「SCBS システム点検」が表示されていないとき•. P､ R､ N に入れていないときレーザーセンサーの検知能力には限界があります。次のようなときは､ AT 誤発進抑制制御が作動しない場合があり...
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