Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"サスペンション"4 件の検索結果
"サスペンション" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得草レースのヘボメカニックです。
その症状の原因は 三つあります。時には その内の二つとか、全部が重なっている時さえあります。
１ スプリングのヘタリ
２ ショックアブソーバーのヘタリ
３ アッパーマウントゴムの劣化
以上です。
どうせ 換えるなら、普通は全部交換します。
一部しか換えない修理を“継ぎ接ぎ整備”と言って、一番蔑まれる手抜き整備です。
※車と言うものは ロールセンターと言う 目に見えない軸を中心にして傾きます。
つまり 右リヤが下がれば、その釣り合いの関係で 左側(正確には左フロント)...
4602日前view80
全般
質問者が納得あらゆる面で安定感や安心感は感じられると思います。
得に、路面を雨が覆っているときや、ダンプなどから零れ落ちた砂利や砂が路面に載っているとき、産業道路などで路面の凹凸があるところでは特に感じられると思います。
ただ、最小旋回半径はどうしても大きくなりますので、狭い路地や駐車時には違和感を感じると思います。
5277日前view13
全般
質問者が納得私だったら迷わずレクサスGSですね。
クラウンはドメステックカーですよ。オヤジ臭いし。
でもＧＳは知的な感じで若い人が乗ってもおかしくないと思います。
6123日前view124
全般
質問者が納得自分は、１７系アスリートからのクラウンを乗り継いでいますが
現在、１８０系ロイヤルと、２００系ロイヤルの２台持ちですが。
どうしても、仕事に使うのでロイヤルになりますが。
他の方も言ってますが、要は、批判しやすい車種なんですよね。
今、時代はミニバンですが、ハッキリ言って、家族が４人以上じゃなければ、
ミニバンなんて要らないと、思います。
そもそも、家族用にミニバン１台。自分用にセダン１台が理想なのでは？
自分の場合、自分用にセダン１台、仕事用に１台、家族用にミニバン１台、嫁用に軽１台。
合計４台保有...
4613日前view83
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