Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"消耗品"5 件の検索結果
"消耗品" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得オイル表示全然難しいことないですよ！
カンタンに説明しましょう。
0w-40、5w-30、0w-20とかどのオイルにも書いてある表示がありますが、これはオイルの粘度（硬さ）を表示しているものです。
左側の0w、5w、10wというのは冬季の使用可能最低温度を示しており、
0w -35℃
5w -30℃
10w -25℃
っていう具合です。まぁ日本にいる場合は10w程度で問題ないでしょう。
右側にある20、30、40（50、60まである）というのは、オイルの適正温度での硬さ示しており、基本的に
数字が大き...
4527日前view50
全般
質問者が納得車速センサーやその他の消耗部品の点検は車検項目に入っておらんのじゃ。
したがって車検の時に異常がなく翌日に異常が発生しても車検とは無関係の故障中事になる。
まぁ消耗品と言っても2万３千ｋｍ程度で壊れたんじゃたまったもんじゃないじゃろうが…
3612日前view138
全般
質問者が納得40万円で4～5万キロのコンパクトはそもそもだいたい10年落ち以下でしかありませんよ。
店頭価格が40万でも実際購入する際には60万くらいになるのが普通だし。
新車のクラウン（低グレードで約400万）、一年or3年で乗り換える？年間4万キロも走る人のクラウン、3年経ったら100万円代ですよ下取り。
取らぬ狸の皮算用。
軽のミラやアルトのバンのＭＴグレードを5年スパンくらいで乗り換えるのが最も現実的でしょうか。
3019日前view4
全般
質問者が納得故障修理と消耗品交換を一緒くたにしてはダメですよ。
「壊れた」と「へたった」では全く意味が違います。
”書き込み”とおっしゃっているのも、その違いが明確になっていないのでしょう。
どっちのことを言っているのか、ちゃんと確認すべきです。
高性能車は高い性能を発揮、維持するために消耗品交換を早くしたり、高価な部品を使っていたりと、よくある国産車（特にトヨタ車）とは考え方が根本的に異なります。それと引き換えに維持費は少々高くなります。
質問者さんが完成度の基準をどうとらえるか次第ですが（高性能？高機能？壊れに...
3849日前view27
全般
質問者が納得中古を買う時にはやはり整備手帳がしっかりあり整備がちゃんとしているのがよりベターだと思います。
3260日前view0
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