クラウン アスリートの解決方法

質問者が納得軽自動車と輸入車以外はターボ車は非常に少なくなっています。 国産のターボ車は、 日産 GT-R、ジューク 三菱 ランサーエボリューション、ギャランフォルティス、コルトラリーアート マツダ マツダスピードアクセラ スバル WRX-STI 、レガシー 、エクシーガ、 フォレスター こんなもんですね。

質問者が納得全部付いてませんが、改造すればつけられます。

質問者が納得面白くはなりません。 敏感な人が乗って、少しマシに感じる程度です。 カローラベースのレビンはつまらないですが シビックベースのドマーニは面白いです。 基本設計の違いはかなりあります。

質問者が納得1JZか2JZだったと思いますのでタイミングベルトです。 クラウンもピンキリなのですが概ね良くも悪くも「あぁトヨタの高級車だな」と思う作りをしています。

質問者が納得ムーンルーフがついているのであれば、本皮シートになっていませんか？ スペシャルナビパッケージは2.5アスリートにしかないので、標準では付いているハズがありません。 ムーンルーフと本皮シートはセットオプションです。 なので、皮シートもついていれば「ナビパッケージ」ではなく、業者の名称間違いです。（なぜならナビパッケージはお買い得バージョンであり、皮+ムーンルーフという高額オプションにはなるはずがないので^^;） 一度シートを確認してください。「55周年Aniversary」なら組み合わせとして、主様の言っ...

質問者が納得車は半分趣味ですから、ご主人がセダンを好まれるのならそれでよいと思います。 しかし、車は工業製品です。 飾っていても古くなります。 大事に乗って１０年ならまだまだ乗れますが、１０年落ちを買うことはお勧めしません。 １００万あったらもう少し車格を落として程度の良いものを買ったほうがよいと思います。 おっしゃるように1500ｃｃクラスの車。 でも、セダンと言われると。 カローラとかじゃダメなんですよね。 ほかの方の回答通り、いろんな車に目を向けられたほうがよいと思います。 【補足を読んで】 ご主人を説得して...

質問者が納得可能です。 動力が排ガスを利用(ターボ)するか、エンジンの動力をベルト伝いに利用(スーチャ―)という違いはありますが、 「エンジンにより多くの空気を送り込むため」という目的と「空気を圧縮する」という作業は同じです。 場所はサージタンクから取るのだと思いますよ。

質問者が納得恥しくはありませんが私は軽自動車は自分や自分の大切な人には乗って欲しくはありません。 危ないからです。 普通車が高くても、もしものときは軽自動車より遥かに丈夫で身を守ってくれます。 軽自動車所有者より多く維持費、税金を払うだけの価値はあると思います。 自分の命を守ることを思えば決して高くないです。 あくまで個人的な意見です。 軽自動車を否定しているわけではないのであしからず。

質問者が納得個人的にこの中でしたらE350以外はナシですね。 理由... エンジン。 ディーゼルも私はナシかな。 試乗しましたか？ あの音が気にならないんでしたら良いですけど。 高級車ブランドで直4は論外です。しかもそれでいて金額も見合ってない。直4の2000ccが700万以上って高すぎ。なんでそんな車が欧州では良く売れているのか分かりません。ダウンサイジングのターボってあっちでは流行ってるみたいですが日本ではそこまで受けてない。（ブランドが欲しくて一番抵グレードを購入なされる方がほとんどだと思う） それに車格を気...