クラウン 故障の解決方法

質問者が納得故障修理と消耗品交換を一緒くたにしてはダメですよ。 「壊れた」と「へたった」では全く意味が違います。 ”書き込み”とおっしゃっているのも、その違いが明確になっていないのでしょう。 どっちのことを言っているのか、ちゃんと確認すべきです。 高性能車は高い性能を発揮、維持するために消耗品交換を早くしたり、高価な部品を使っていたりと、よくある国産車（特にトヨタ車）とは考え方が根本的に異なります。それと引き換えに維持費は少々高くなります。 質問者さんが完成度の基準をどうとらえるか次第ですが（高性能？高機能？壊れに...

質問者が納得多分ですが運転席ハンドルから下、足元にボタンが有りませんか？ SMARTってボタンですが押すとスマート機能がオフになり、もう一度押すとスマート機能がオンになる様です。 よく知らずに足が当たってオフになったりしていたらしいです。 一度ご確認してみて下さい。 説明書に書いてあるのかは分かりませんが。 GRS202ロイヤル乗りでした。

質問者が納得使っているエンジンは同じ物ですが レクサスは工場で性能を良くしています。レクサスは一般のトヨタの工場とは別です。一般のトヨタの車より２０００工程持ちがいます。乗ればわかりますよ。クラウンとレクサスISで比べても 静かさスムーズさなどレクサスのが格上です。レクサスは別物ですよ

質問者が納得過走行やリセールバリューで考えるならハイブリッド車を選択した方が良いと考えます。 ハイブリッド車ならエコカー減税、少燃費などで10万ｋ走行で100万円程度の回収が見込めます。 5年程度で考えれば10万ｋ走行しても100万円以上の下取りが期待できます。 ハイブリッド車は人気がありますので乗りつぶすより途中で買い換えた方が特になります。 トヨタのハイブリッド車の新車保証は5年10万ｋですが、中古車では10年20万キロとなっていますので20万キロ程度は駆動バッテリーは持つはずです。 個人の車選びは趣味趣...

質問者が納得国産と比較するのはナンセンスですが、輸入車のミッションなんてどのメーカーも信頼性はそんなモンです

質問者が納得とりあえずバッテリーのターミナル外して３０分ぐらいおいてリセットかけてみてください。

質問者が納得中古を買う時にはやはり整備手帳がしっかりあり整備がちゃんとしているのがよりベターだと思います。

質問者が納得最初は普通に保証修理 ２回目はメーカーから同じ不具合の多発でサービスキャンペーン等の報告がきていて怪しい個体は交換するようにお達しが来てたんだと思われます メーカー保証でもメーカーが認めないとディーラーは費用を請求できませんから 店舗の判断で高額な問題ないテールを予防交換することはあり得ない

質問者が納得スロットルポジションセンサー一体型の電子スロットルは輸入車なら定番の故障箇所です。