クラウン の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得コペンに乗ってます。 コペンは、スポーツカーでは無く、ただの軽自動車です。 コペンは見た目は良いけど、乗り心地は最悪です。 トランクは有りますが、オープン時は屋根がトランクに収納されるため、トランクは殆ど使えません。 女の子に受けますが、助手席に乗せた途端嫌われます。乗り心地悪い、直射日光で日に焼ける、髪が乱れる、オープンで恥ずかしい等。さんざん言われます。 また、視界も悪く運転しにくいです。 車高も低いので、気を使います。 欠点ばかりの車ですので人には勧められません。 ただ、こんな車ですがメリットが１つ...

質問者が納得どれも大して変わらないのでは ハイオクとレギュラーの差ってそんなに気になります? 50L入れて500円くらい違うだけですけど 月に2回満タンにしても1000円くらいしか変わらない

質問者が納得こんにちは。 ＧＳは350にAWD(４WD）があります。 ＬＳは460にAWD(４WD）があります。 ＩＳは250にAWD(４WD）がありますよ。

質問者が納得残価設定の支払いプランは、先に将来の下取り価格を予想して、その分を先に差し引いて残りを決めた回数で支払っていく方法です。 メリットは普通にローンを組むより支払いを少なく出来ます。 デメリットは下取り価格は予想価格なので買い替え時に中古車相場額高くなっていても、最初の残価格のままで 買い取るかクルマをディーラーに返却する事になります。ですので買い替え時に買取屋さんを回って高いところに売る事も出来ません。車両にキズがついていたり走行距離が多くても残価から差し引かれます 結論としてはクルマは新車で買って乗りつぶす...

質問者が納得個人的にこの中でしたらE350以外はナシですね。 理由... エンジン。 ディーゼルも私はナシかな。 試乗しましたか？ あの音が気にならないんでしたら良いですけど。 高級車ブランドで直4は論外です。しかもそれでいて金額も見合ってない。直4の2000ccが700万以上って高すぎ。なんでそんな車が欧州では良く売れているのか分かりません。ダウンサイジングのターボってあっちでは流行ってるみたいですが日本ではそこまで受けてない。（ブランドが欲しくて一番抵グレードを購入なされる方がほとんどだと思う） それに車格を気...

質問者が納得ナビだけでなくエアコンやオーディオの機能もあるので社外交換は難しいですよ。 配線その他の交換キットもありますが純正の操作できる機能が幾つか使えなくなります。

質問者が納得こんにちわ、下記の回答者様同様 ゼロクラウン乗りです。 私はＨ19年後期ですが、前期とほとんど変わらないですよ。 外車ならともかく、性能に関してはほぼ同様です。 ナビがＨＤＤになったことくらいですよ。 あと細かく言えば、グリル、バンパー、テールランプなど多少異なりますが、ゼロクラウン乗りでも、一瞬で見抜くのは難しいほど、前期と後期での違いが少ないです。 後期はまだまだ 高いですから、前期を狙った方がいいと思います。 前期は安い！！ イメージがあるかもしれませんが、ゼロクラウンは異常な人気車種ですから、前期...

質問者が納得私もクラウン3.5Ｌでエンジン車ですが街乗りメインで 平均燃費は8ｋｍです。ＨＶで6ｋｍは悪い方ですね。。。 ただこの季節柄ＨＶだと燃費数値は落ちますし、使用環境 からしてＨＶ走行になかなかならない環境で悪循環なのかも しれないですね。 元々、排気量大きいので回転は低い状態でも普通に 走行可能ですし、充電するには回生ブレーキをよく 使える運転等するしかないと思われます。 あとは今まで乗ってる状態の癖じゃないですがリズムは あるのでたまに遠出等して燃費伸ばすと街乗り時でも 少し改善されるかもしれません。...

質問者が納得DVDの読み込みエラーです。 たぶんDVD部分のピックアップレンズの不良と思われます。 市販のDVDレンズクリーナ―で改善するかもしれませんので試してみましょう。 それで無理なら修理に出してください。 私ならナビを分解して綿棒にブレーキクリーナ―等を染み込ませてピックアップレンズをクリーニングしてみますが、組み上げる自信が無いなら手を出さない方がいいです。