クラウン パワステの解決方法

質問者が納得私も似た境遇にありますし、整備士をしてます。 以前に31セルシオを所有し、現在は現行のBMW3ｼﾘｰｽﾞに乗ってます。 中古車での購入となりますと、国産も輸入車も前オーナーの手入れが大きく左右され、当たりはずれもそこに左右されますので、しっかり記録された車であれば安心できます。そうでなければセルシオだろうとシーマだろうと長持ちしません。ただ、輸入車となると、消耗品の消耗が早いので、故障というより部品交換は頻繁ですし、国産よりも多少故障も早いようです。 しかし、国産のどんな高級車にも無いものを秘めてますので、...

質問者が納得もしかしてパワステフルードの量が不足していたりフルードにエアが噛んでいるとかありませんか？ エアが噛んでるとステアリングをきってる際に軽かったり重くなったりしますけど。 エンジンを掛けて左右にステアリングを数回ずつ回してパワステのリザーブタンクを見てください。 泡だっていたら泡が無くなるまでそれを繰り返し、量が足りなくなかったらフルードを規定量足してください。