Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"マツダ"12 件の検索結果
"マツダ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得その昔、四駆をジープと呼んだように、ワンボックスはボンゴと呼ばれる位、代名詞的な存在だったのに、遂に表舞台から去る時が来たのですね。
昨年ディーゼル車が規制クリア出来ずフェードアウトした時から予感はありましたが、やはりですか…。
ボンゴと言えば昔友人が福祉施設の払い下げの62年式ブローニィバン9人乗りに乗っていて、何度も運転しましたが、2200ディーゼルなのに意外な程軽快な走り、めちゃめちゃ軽いパワステやクラッチでマニュアルなのにとても運転しやすいなど、商用車としては大変よく出来てました。
そのブローニ...
4626日前view35
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質問者が納得マツダは全系列で全車種買えたと思いますが、地域によって違うのですか？
愛知県は東海マツダしかないので全車種買えます。
4636日前view13
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質問者が納得同じく22歳です(^O^)/
アテンザスポーツ25sに乗ってるのでその立場から言わせてもらいます(^O^)/
そもそもアテンザを選んだのは、つり目なヘッドライトや綺麗なボディラインなどのデザイン性に一目惚れし、一年たってもその気持ちが変わらなかったからです
高級感は…特別あるわけではありませんが、内装なんかはすごく落ち着いていて高級感ありますよ？
強いて不満な点をあげるなら、助手席の前のダッシュボードが丸みをおびていて物が置けない、くらいです
外見も、スポーツ路線でいじってる方、
ユーロスタイル...
4514日前view90
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質問者が納得軽自動車と輸入車以外はターボ車は非常に少なくなっています。
国産のターボ車は、
日産 GT-R、ジューク
三菱 ランサーエボリューション、ギャランフォルティス、コルトラリーアート
マツダ マツダスピードアクセラ
スバル WRX-STI 、レガシー 、エクシーガ、 フォレスター
こんなもんですね。
4655日前view21
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質問者が納得私ならＮＸ、ＲＸ、ハリアーあたりですかね。
クーペがあるなら、ＳＵＶの方が荷物が多いときに重宝します。
営業車として使用し顧客を回るのであれば、ハリアーかランクを落とすのもいいかと思います。客人を乗せるなら、クラウンもいいですよね。
ランクを落とす場合、ＮＸ→ランクル200、ＲＸ→プラドという手もあります。
また、ＮＸはランクル200のレクサス版ですが、ランクルだと資産価値としては落ちづらいです（しかも減価償却は、普通の車と同じ）。ＮＸは出て間もないので？です。ディーラーの性格上も若干ランクルの方が安いか...
3023日前view13
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質問者が納得トヨタの「SAI」はどうでしょう。
2.4Lのハイブリッドです。足回りは悪くないと思います。
内装も車格以上の高級感があり、わたしは好きです。
オーナーの評価も5ツ星中4つ星。
ただ、330万する車ですが、レクサスではないので値引きも期待できますし、聞いた情報によると、モデルチェンジかマイナーチェンジをする予定があるようなので、それをネタに値引き交渉をするのも手かもしれません。
ただ、諸費用込みでオーバーしてしまいますが、アスリートを手放すつもりなら、購入できると思います。
セールスマンに、ここまで値段...
3099日前view4
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質問者が納得残念ながらスバルは内装はいまいち。少しは改善されているけどね。仕方ありません。こんなもんです。
3297日前view4
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質問者が納得売れないだけでなく、赤字を生むからです。
三菱は今は日産からのＯＥＭでディグティーとプラウディアを今年から復活しています。
三菱グループでも他社のものを入れたところも在るそうですが、ウチの近所の三菱グループは
未だにデボネアを使っています。
ことデボネアはモデルチェンジがずーっと出来なかったモデル
現代（ＨＹＵＮＤＡＩ）からボディー設計 クライスラーからのＶ６エンジンの受注がなければ
２代目は生まれないし ３世代目とプラウディアは現代での販売が主です。
このクラスは一台の利益は確かに軽自動車よりも大きい...
4504日前view62
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質問者が納得残念ですがＨ７年のＴ車のエンジン制御はOBD2が採用されていませんのでＰコードにも対応しません。そのため変換できてもＴ車独自のコードしか表示できません。
OBD2に変換するということ自体が無理なことです。
リンク先のマツダ車用はＰコードに対応しているので変換ハーネスで対応できるのです。
しかもこの年代のＴ車のエンジン制御と言ったらバカコンと言われるほどずさんなものです。
Ｎ車の４３０セド、グロ、あたりと同等レベルです。
4117日前view55
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