クラウン 内装の解決方法

質問者が納得車は半分趣味ですから、ご主人がセダンを好まれるのならそれでよいと思います。 しかし、車は工業製品です。 飾っていても古くなります。 大事に乗って１０年ならまだまだ乗れますが、１０年落ちを買うことはお勧めしません。 １００万あったらもう少し車格を落として程度の良いものを買ったほうがよいと思います。 おっしゃるように1500ｃｃクラスの車。 でも、セダンと言われると。 カローラとかじゃダメなんですよね。 ほかの方の回答通り、いろんな車に目を向けられたほうがよいと思います。 【補足を読んで】 ご主人を説得して...

質問者が納得ヴェゼル→フィットSUV ですから、ヴィッツと同じというのは当然と言えば当然です。GSやクラウンなどから見れば、安っぽいのは当然でしょう。 同じように、 デミオSUV→CX-3 プリウスSUV→CHR となります。 これらを、エンジンや装備類など同じくらいのレベルで比較した場合、SUVは人気であることからもベース車両よりも割高な価格設定になっていることは確かです。それだけ、利益率が高い車種ということになります。 ヴィッツやフィットなどは、車両価格の10％も値引きして販売したらほとんど利益は残りませ...

質問者が納得足廻りって消耗品って知ってます？ 車関係の仕事をしていますが 大切なのは走行距離、事故歴です。 足廻りからオイル漏れがあっても 車検には通ります！ 普通の車屋なら ほったらかしですよ！ きちんと整備して 部品交換されてるのに 何に対して文句を言うのか？意味が分かりません 車はクーリングオフがききません 新車を買われてはどうですか？

質問者が納得だいぶガラッと変わるみたいですね。 どうしてもおじ様、おじい様セダンのイメージが強い車ですが、個人的には嫌いな車じゃないですｗ 自分が買うかっていわれたらまず買わないですがｗ 正直、存在価値が危うくなってきてる車なので、欲しい人は今が買いなのかもしれませんねｗ

質問者が納得トヨタの「SAI」はどうでしょう。 2.4Lのハイブリッドです。足回りは悪くないと思います。 内装も車格以上の高級感があり、わたしは好きです。 オーナーの評価も5ツ星中4つ星。 ただ、330万する車ですが、レクサスではないので値引きも期待できますし、聞いた情報によると、モデルチェンジかマイナーチェンジをする予定があるようなので、それをネタに値引き交渉をするのも手かもしれません。 ただ、諸費用込みでオーバーしてしまいますが、アスリートを手放すつもりなら、購入できると思います。 セールスマンに、ここまで値段...

質問者が納得違いは、付いている余分なギミック位で、走行性能に大差有りません。

質問者が納得残念ながらスバルは内装はいまいち。少しは改善されているけどね。仕方ありません。こんなもんです。

質問者が納得ボディー剛性重視でいくと、ドイツ車でしょ。となると、主さんの候補の中ではGLAですね。 ただ、輸入車がダメならGLAも候補から外すべきでしょ。 逆にGLAが大丈夫なら、他にも輸入車の候補がでちゃいますよ。益々絞れなくなる。。 ということで、国産に絞ってみます。ブレブレな考えを整理してみましょう。 国産のスポーツセダンが主さんのお好みなんですね。 ただ、奥様が乗られるためダウンサイジングすると。 で、SUVを検討してるけど、主さんは乗り心地が好みでないと。奥様はハリアーがお好み。 国産SUVと聞くと、自分...

質問者が納得過走行やリセールバリューで考えるならハイブリッド車を選択した方が良いと考えます。 ハイブリッド車ならエコカー減税、少燃費などで10万ｋ走行で100万円程度の回収が見込めます。 5年程度で考えれば10万ｋ走行しても100万円以上の下取りが期待できます。 ハイブリッド車は人気がありますので乗りつぶすより途中で買い換えた方が特になります。 トヨタのハイブリッド車の新車保証は5年10万ｋですが、中古車では10年20万キロとなっていますので20万キロ程度は駆動バッテリーは持つはずです。 個人の車選びは趣味趣...