クラウン 夫の解決方法

質問者が納得日産ＡＴＦは分かりませんがデキシロン規格のＡＴＦなら代用はできます、使うＡＴＦとパワステタンクかキャップにデキシロンって書いてあるなら大丈夫です。エンジンと違って重要なのは油圧ですしパワステオイルもＡＴＦも成分は似てます（まったく同じだった製品もあります） 他の回答者さんの中にあーだーこーだ言ってる人もいますが大丈夫です、昔 自分のアリストにも入れてましたしＤラーの工場長も問題無いとも言ってました。けど規格に合わなかったらもちろんダメです

質問者が納得アメ車も良いと思いますが、アメリカでしか買えない日本ブランドの車というのも良いのではないでしょうか。 例えば、３００万円以下でＳＵＶなら、日産 パスファインダー、トヨタ ハイランダーやヴェンザ、スバル トライベッカ、ホンダ クロスツアラーなどがあります。 また、セダンでしたら、日産 アルティマやマキシマがあります。 アメ車にするにしても、日本に正規輸入されていない車が良いと思います。例えば、ＳＵＶならシボレー イクイノクス 、ＧＭＣ テレイン、ダッジ デュランゴなんかがあります。 セダンなら、ア...

質問者が納得車は半分趣味ですから、ご主人がセダンを好まれるのならそれでよいと思います。 しかし、車は工業製品です。 飾っていても古くなります。 大事に乗って１０年ならまだまだ乗れますが、１０年落ちを買うことはお勧めしません。 １００万あったらもう少し車格を落として程度の良いものを買ったほうがよいと思います。 おっしゃるように1500ｃｃクラスの車。 でも、セダンと言われると。 カローラとかじゃダメなんですよね。 ほかの方の回答通り、いろんな車に目を向けられたほうがよいと思います。 【補足を読んで】 ご主人を説得して...

質問者が納得恥しくはありませんが私は軽自動車は自分や自分の大切な人には乗って欲しくはありません。 危ないからです。 普通車が高くても、もしものときは軽自動車より遥かに丈夫で身を守ってくれます。 軽自動車所有者より多く維持費、税金を払うだけの価値はあると思います。 自分の命を守ることを思えば決して高くないです。 あくまで個人的な意見です。 軽自動車を否定しているわけではないのであしからず。

質問者が納得トヨタの「SAI」はどうでしょう。 2.4Lのハイブリッドです。足回りは悪くないと思います。 内装も車格以上の高級感があり、わたしは好きです。 オーナーの評価も5ツ星中4つ星。 ただ、330万する車ですが、レクサスではないので値引きも期待できますし、聞いた情報によると、モデルチェンジかマイナーチェンジをする予定があるようなので、それをネタに値引き交渉をするのも手かもしれません。 ただ、諸費用込みでオーバーしてしまいますが、アスリートを手放すつもりなら、購入できると思います。 セールスマンに、ここまで値段...

質問者が納得40万円で4～5万キロのコンパクトはそもそもだいたい10年落ち以下でしかありませんよ。 店頭価格が40万でも実際購入する際には60万くらいになるのが普通だし。 新車のクラウン（低グレードで約400万）、一年or3年で乗り換える？年間4万キロも走る人のクラウン、3年経ったら100万円代ですよ下取り。 取らぬ狸の皮算用。 軽のミラやアルトのバンのＭＴグレードを5年スパンくらいで乗り換えるのが最も現実的でしょうか。

質問者が納得液晶の半分が稼働してない。 電圧不足か回路の断線かどちらか だと思います。 回路断線だと新しいものに交換したほうが 安くつくかもしれません。

質問者が納得国産と比較するのはナンセンスですが、輸入車のミッションなんてどのメーカーも信頼性はそんなモンです

質問者が納得前オーナーさんが、レギュラーって書いたシールを貼ったのでは？ ガソリンスタンドで、ハイオクって書いてあるのに、レギュラーって言いにくいし 何時も、ハイオクですねって言われるのも嫌なので 何も言わずに、レギュラーを入れてもらえるようにって、、 ・・ ハイオクを入れましょう