Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"故障"92 件の検索結果
"故障" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得新車でディラーで購入すれば
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5491日前view94
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質問者が納得最近のトヨタ車のエアコン弱いです。
新しい年式だから走行距離短いなど関係ありません。
実にちゃちなエアコンです。
3631日前view65
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質問者が納得やっぱゼロは程度良くて距離少ないと高いですねw
私も乗ってますが確かに色々不具合はありましたね。
でも運転中止まったとか緊急はなく情報的なリコールや
異音等の不具合程度ですね。
実はリコールも4度ありました(^_^;)
去年も3.5ＬのみですがエンジンのＶＶＴカム関連で
リコールありました。
神経質な方だと不安でしょうね。。。
でも私ら（知人もゼロクラ）ワンオーナーの視点だと
リコール＆新品対策部品に無料で交換されるので
年数経過した上で勝手に部品が新しくなり対策品なので
更に安心してまだ乗れる（笑...
3750日前view143
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質問者が納得「Ｑ」
同型車からECU・スロットルボディ・iscv・スロットルポジションセンサー・オイルコントロールバルブを移植して、さらに水温センサーを交換してみましたが症状は変わりませんでした。＜
「Ａ」
ここまで出来る知識や環境に有ると言う事は、質問者さんはプロの整備士かな？
回答では有りませんが、一応の提案と言う事でお話します、暖気が終わると突然回転があがってしまうのなら二次空気の吸入
「スロットルボディ以後から」 で混合気が希薄と判断して燃料を濃くしてるでしょうから回転が上るとは考えられませんか？
...
4132日前view323
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質問者が納得170系で3Lクラウン 12万km超えも大きなトラブルは無し
純正のナビやCDチェンジャーは故障もあり
内装などもまだコスト掛けてる時代なので良いです。
サスも抜けてくるものの10万kmでも交換必要なオイル漏れはなし。
でもまめにオイル交換も10万kmとなるとさすがのクラウンでもアイドリングで
エンジン音はエアコン、パワステ、クランクシャフトベアリング類摩耗等で多少ガラガラシャラシャラと出てきますね。
10年落ち低走行でも気になるのがオイルシールパッキンやサス、エンジンマウント等のゴム、ブッシュ類が一番気...
3758日前view99
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質問者が納得アメ車も良いと思いますが、アメリカでしか買えない日本ブランドの車というのも良いのではないでしょうか。
例えば、３００万円以下でＳＵＶなら、日産 パスファインダー、トヨタ ハイランダーやヴェンザ、スバル トライベッカ、ホンダ クロスツアラーなどがあります。
また、セダンでしたら、日産 アルティマやマキシマがあります。
アメ車にするにしても、日本に正規輸入されていない車が良いと思います。例えば、ＳＵＶならシボレー イクイノクス 、ＧＭＣ テレイン、ダッジ デュランゴなんかがあります。
セダンなら、ア...
4515日前view31
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質問者が納得15系のクラウンに乗ってましたがテールのヒューズは確か左右別で制動灯、尾灯合わせて4つあったかと思います。
なので対象箇所のヒューズを確認してみては？
運転席足元にか助手席足元に有ります。
4520日前view830
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質問者が納得見積もりの中でコンプレッサーが悪いだけなら中古を使って５～7万
中古は価格がまちまちなので・・・まぁ中古で３年もてばラッキーという考えで！
修理してもらえるところは町工場ならどこでもできます
お勧めは
http://www.mapion.co.jp/phonebook/M08007/29204/0743626666-001/
http://www.doko.jp/search/shop/sc40490163/
4526日前view137
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質問者が納得自分も旧車は大好きです。
個人的にはS30かKPGC10あたりが好きです。
でもなんでみんな旧車を買わないかって言うと、維持費が高いわりに燃費が悪いから。
金銭的に余裕があって車を5台ほど所有してると言うなら別ですが、1台で街乗りするなら旧車はオススメできないです。
3583日前view73
