アクティトラック ホンダの解決方法
Q&A
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"ホンダ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得もしアクティワゴンの前まわりの内張りが手に入れば、それに付け替えるのが一番簡単な方法だと思いますが…そんな回答じゃあ、ミもフタも無いですよね。＾＾
主にドアの内張りの事を指しておっしゃっているのだと思いますが、器用さに自信がおありで自作なさるなら、個人的にはホームセンター等で売っているPPシートがおススメです。加工が簡単ですし、他にも色々使えます。片面にはシボ加工（のような模様）も入っているので、形取りしてレギュレーターや取り付けホックの穴を開け、内装用のプッシュリベットで同じように付ければ、そのままでも...
5713日前view263
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質問者が納得１．はインチアップをしているのですから多分タイヤの幅自体もノーマルより
太くされているんですよね？それなら路面への接地面積が増えますので
グリップ力が上がる分、逆に轍など路面の状態も拾いやすくなるので
ハンドルを取られやすくなりますね。
5730日前view1111
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質問者が納得フロントですべての駆動力消費してしまう･･･
ＨＯＮＤＡのリアルタイム４ＷＤはそんな物です。
悪路走破用ではないです。
プロペラシャフト内部にビスカスカップリングがついているもので
直結４ＷＤ（センターデフロック）には、なりません。
舗装路でも４ＷＤにできる反面、
オフロードではほぼ使い物になりません。
別に壊れていません。そういう車です。
5757日前view154
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質問者が納得年式もわからないと正確かはわかりませんが旧型のアクティでしたら
旧ホンダコネクタの１６Ｐでいいと思いますよ．
デッキの取り付けネジは取り付けるものによって長さなどの制限があるので
デッキ側に記載があるのでそれを超えないネジならＯＫですよ
5776日前view172
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質問者が納得1度エアクリーナーをはずしてみて
外した状態で走行して普通に加速するようになれば
エアカットソレノイドが悪い
5820日前view317
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質問者が納得好みがありますので ご参考に
http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=4778
ＨＨ系
http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=3295
5845日前view196
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質問者が納得エンジンとミッションを繋ぐ漏斗のような部品はベルハウジングと呼びますが、この下側の穴/切り掻きの事でしょうか？
ベルハウジングは濡れると滑るクラッチ部品が納まりますから水抜き用兼、クラッチ板が半クラ操作などで焼けた場合の冷却用です。
もしAT車なら洩れたATFの排出と冷却目的です（銘柄によってはドライブプレ－トを固定する専用工具穴を兼ねたのも有ります）。
コレだけの情報では異音の予想は難しいですが、前進から後進（あるいは逆）に切り替えて発進する瞬間の音なら歯車のバックラッシュ音だと思います。方向を変える...
5857日前view171
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質問者が納得前回も回答した者です。
外しにくいですよ。
手が届くというより指先がやっと触れれるぐらいです。
左側下方から手を入れケーブル先端のロックを指先で外します。ロックを外したままメーター側を引っ張ると外れます。
取り付けるときも、ケーブルが逃げないように手で押さえメーターを差し込めば良いです。
ロックが掛かると「カチッ」と音がします。
外すと判りますが、メーターケーブル芯先端は四角くなっています。メーター側も同じです。コレの位置を合わさないと入りません。
がんばってください。
その爪がロックです。指先で...
5913日前view186
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質問者が納得もう外れましたか？
軽トラはそんなボルト本数は多くないですが、見えないところに在るので判りにくいかもしれません。
まずはステアリング、メーター、コンソールボックス、ラジオ（ステレオ）を外してください。
ダッシュボードセンターの隠し蓋（時計が付く所）、左右のデフロスター吹き出し口、右側のブレーキリザーブタンクの蓋をそれぞれ外せばネジが見えてきます。
ヒーターコントロールはケース側でケーブルを外します。後は配線類を外せば外れますよ。
文章でココにネジがあると説明するのは難しいですが↑で大体はネジが見えるは...
5924日前view187
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質問者が納得可能性はいろいろありますが、
１、ウオッシャー液切れ
２、液が凍っている
３、モーターの故障
４、ノズル等のごみの詰まり
５、配線などの断線
６、ホースのはずれ、切れ
等があります、ほとんどがどれかでしょう
まずはモーターを動かし音がするときは１、４、６しないときは２，３，５、と判断できます
6096日前view53
