アクティトラック 配線の解決方法

質問者が納得ウチはアクティHA3ですが、６ピンコネクタでした。 当時、ソニーのフィッティングガイドがあったんですが、現在では無くなってしまいましたね。 現在ではこちらが参考になるかと・・・ http://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/audio.htm#acty 市販のアダプタは無いので、上記のサイトを参考にしてテスターでACC電源とイルミを探り当てました。 車両側のコードを加工してギボシ端子を付け、オーディオ側のギボシと直接接続しました。 常時電源は、コネクタまで来てましたが、コードがかなり...

質問者が納得運転席足元のヒューズにクーリングファン15Aヒューズがあります。切れてないか点検して下さい。 切れていたらショートしている個所があります。 クーリングファンのヒューズが切れているという前提で話を進めるとあやしいのはマグネットクラッチ（電磁コイル）のショートです。 冷媒圧力センサーのカプラを外し、短絡出来るスキルがあるなら次はその先のマグネットクラッチからアースまでの抵抗値を測って下さい。3Ωが正常抵抗値です。0.1Ωとかなら異常値（ヒューズが切れる値）です。 ちなみにマグネットクラッチ単品で部品設定あり...

質問者が納得ウィンカー線(右) 緑／黄 + ハザードスイッチ裏 8P ウィンカー線(左) 緑／赤 + ハザードスイッチ裏 8P だそうです

質問者が納得ラジオ裏面カプラに変換ソケットが必要です。 またデッキ部から助手席足元のカプラーにハーネスが必要 以上KITであります。 SPは音質をいわないなら純正を部品で注文すればOK。

質問者が納得ACC、アース、スピーカーの＋・－です。 ACCは検電テスターなどで調べてください。スピーカー線はスピーカーの裏に繋がっている線と同じ色。残りがアース。 4Pカプラのハーネスの途中に常時、イルミが未接続でテープ止めされているかも。

質問者が納得この車種でエンジンチェックランプ点灯と言えば、診断しなくても 「ああ、O2センサ（LAFセンサ）故障だね」 ってほど、よくある症状です。 センサ交換で直ります。 というか、交換しないと直りません。 ライフやストリームなど、LAFセンサが壊れやすいホンダ車って結構多いです。 レアメタルを使用してるため部品代が18000円以上するのが辛いですが、交換することをお勧めします。

質問者が納得メーター球が大丈夫だったら、 シートベルト本体が悪い場合が多いです。 カプラーのところで配線が切れてることもあります あとはシートベルトからの配線をチェックしていってください

質問者が納得年式もわからないと正確かはわかりませんが旧型のアクティでしたら 旧ホンダコネクタの１６Ｐでいいと思いますよ． デッキの取り付けネジは取り付けるものによって長さなどの制限があるので デッキ側に記載があるのでそれを超えないネジならＯＫですよ

質問者が納得その通りです。その「ファンサーモセンサー」がだめになってると思いますよ～ 配線の断線等も点検要です。