アクティバン エンジンの解決方法

質問者が納得イグニッションコイル＝イグナイタの事だと思いますが、HA4辺りのアクティで 1個(1気筒分)12000円ぐらいします。 アクティは三気筒ですから、全部交換するとパーツ代だけで36000円となり 提示のあった「4万」という金額は妥当だと思います… が！、三気筒全てが同時にダメになることは稀ですから、通常はユーザーさんの負担を考慮してダメになったイグナイタだけを交換するケースが多いと思います。 そりゃ全て(3気筒分)交換する事が望ましいのはお解かりでしょうが、この不景気のご時勢ですから出費は抑えたいでしょうし...

質問者が納得ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨｰの洗浄はしましたか？恐らくこれでしょう。 ｴｱｸﾘを外し、ｷｬﾌﾞ洗浄ｽﾌﾟﾚｰを噴射します。作業はこれだけなのですが、ｶﾞｽｹｯﾄなどの交換部品もでます。車種によって変わるでしょうが、自分はﾃﾞｨｰﾗｰで工賃込み5000円位でした。DIYなら、ｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰ＆必要ならｶﾞｽｹｯﾄです。前者はｶｰshop、後者はﾃﾞｨｰﾗｰや純正ﾊﾟｰﾂ共販にて購入出来ると思います。

質問者が納得１３万キロ時エンジン死にました。ラジエター詰まり、わずか４年でです。 サビが原因らしいですが、こんな早くサビるわけないですね。オペルか？ 同時期にブロアモーター、メーター内のＡＴポジションランプ死にました。 これも距離が出ているからって壊れないと思うんですが、ホンダってどう なってるんだろう。 すでにアブソーバーはスカスカ、いろんな所からいろんな音がする。 ドアも強風で簡単に下がってしまいました。 うちには１０万キロクラスのミツビシ、スズキもありますが一番故障が多い。 どうもホンダ車好きじゃありません。

質問者が納得点火プラグの消耗が考えられますプラグの交換は一本800円ぐらいから２０００円程度です もしくはプラグコードが抜けてたり断線の可能性もありますプラグコードの場合は５０００くらいだと思います

質問者が納得ペダルが真ん中に寄りすぎて（座席の前にフロントタイヤがあるため） 足が微妙に疲れます（まあこれはバモスもミニキャブもハイジェットも同じですが） 唯一、サンバーは未だにキャブオーバーなのでペダル位置は良好です。 リアエンジンで静かですし。

質問者が納得電気系統の修理・・・ましてやショートさせた場合何処がショートしておかしくなっているか、 判断するのは配線図とにらめっこして、その配線の前にあるヒューズを交換してみて、それでも 改善されない場合、そこからは果てしなく時間がかかる修理となります。 とりあえず、バッテリー周辺にあるヒューズを切れていないか確認し、室内のヒューズボックスの ヒューズも確認した上で以上が無ければ、もう諦めて修理に出してください。 その交換したヒューズは多分アクセサリー電源系統のヒューズだと思うので、 メイン電源系のヒューズ...

質問者が納得まず、バッテリーの状態ですね。3年ぐらい使っているのならば交換です。 それで改善されなければセルモーターでしょう。 あと、エンジンオイルは規定の固さの物を使ってますか？この時期は寒さで冷えればオイルも固くなっていますので。

質問者が納得＞エンジンオイルは 何リットル入りますか？教えて下さい！ ２，５リットル オイルフルター同時交換時 ２，８リットルか３，０リットル （ミッションにより変化します）