アクティバン 症状の解決方法

質問者が納得HH5はあまり聞きませんね でも メーター内にタコメーターがあれば 温間時セルを回してみたとき、指針がピクリとも 動かない場合は、火花が飛んでいないはずです その症状が出れば、間違いなく点火系のトラブルだと思います エンジンが吹けないが何かリレー関係がするかも ・ダイレクトイグニッション関係の配線は断線などしておりませんか？ ・走行距離はどのくらいに走行しているのかな？ ・新車ではないよね ・年式が古ければ、キーシリンダ奥の、 イグニッションキースィッチの接触不良も考えられます（IG１とIG２） ＞...

質問者が納得●状況 ・マニュアルエアコン ・エバポレータ清掃および洗浄の履歴なし ・走行距離 11万キロ ・始動時約20分間は正常に冷房 ・その後，冷風が出なくなる（配風はされている） ・その時，悪臭はなし ・風量，風力の低下もなし ・時々，冷風が出て正常に戻ることがあるが，再度，同じ症状に戻る ・排水（凝縮水）は出ている ●原因推定 最初に冷凍サイクルか空気系かを考えます。 冷凍サイクルは正常 … もし冷凍サイクルが以上であれば，冷風が出ることがありません。つまり原因は，空気側です。 空気系の不良としては，下記の2...

質問者が納得カムシールをはめ直したんですよね？ ってことはTベルト取り外されましよね？ そこまでの作業される方なら、確認はされたでしょうが、いまいちど合いマークの確認を確実にされてみて下さい。 解らなくなったら自分が触った所と基本に立ち戻るのが近道ですよ。 タイミング正常なら・・・燃圧、点火、圧縮を確認ですね。（一人がｸﾗﾝｷﾝｸﾞすれば三つともできますよね？） エンジン始動の件 バッテリーが正常ならセルモーターも調べてみる価値ありますよ。 可能性的に、その後配線やらメインSWやらの点検ですかね。

質問者が納得ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨｰの洗浄はしましたか？恐らくこれでしょう。 ｴｱｸﾘを外し、ｷｬﾌﾞ洗浄ｽﾌﾟﾚｰを噴射します。作業はこれだけなのですが、ｶﾞｽｹｯﾄなどの交換部品もでます。車種によって変わるでしょうが、自分はﾃﾞｨｰﾗｰで工賃込み5000円位でした。DIYなら、ｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰ＆必要ならｶﾞｽｹｯﾄです。前者はｶｰshop、後者はﾃﾞｨｰﾗｰや純正ﾊﾟｰﾂ共販にて購入出来ると思います。

質問者が納得電気系統の修理・・・ましてやショートさせた場合何処がショートしておかしくなっているか、 判断するのは配線図とにらめっこして、その配線の前にあるヒューズを交換してみて、それでも 改善されない場合、そこからは果てしなく時間がかかる修理となります。 とりあえず、バッテリー周辺にあるヒューズを切れていないか確認し、室内のヒューズボックスの ヒューズも確認した上で以上が無ければ、もう諦めて修理に出してください。 その交換したヒューズは多分アクセサリー電源系統のヒューズだと思うので、 メイン電源系のヒューズ...