質問者が納得ご質問から走りに拘られているようなので、レヴォークの方が良いと思います。
燃費は二の次でしょう。
アコードハイブリッドはマイナーチェンジしても、ハイブリッドシステムは同じです。
通常走行はエンジンは専ら発電し、発電した電力でモーター駆動で走ります。
100km/hを超えるとエンジンの直接駆動になりますが、変速機が無いので更なる高速では燃費が悪化します。
エンジン回転数増と加速が比例しませんから、結構な違和感でしょう。
電車のような走りと割り切れないなら、シリーズ型ハイブリッドは辞めた方が良いでしょう。
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