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"内装"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得きっと、人それぞれでお勧めの仕方は異なると思うのですが・・ アルファロメオ159、アウディA4、レクサスIS、をぜひ試乗してみてください。 できれば、グレードの違いも乗り比べて。 A4は、試乗段階ではできればSラインじゃないほうがいいかな。 ご質問者さんがマークX3.5Lに、奥様が320に、それぞれ不満を感じた 部分が、より具体的になると思います。 あとはトルコン&CVTと、DCTの「ミッションの違い」を体感なされば、 大体の嗜好性(方向性)が見えてくると思います。 買いませんでしたが、159の試乗...
4722日前view35
全般
 
質問者が納得インプレッサG4(スポーツ)をモーターショーで見てきました。 旧型アネシスやハッチバックに比べ、 大幅に座り心地や乗っている感が向上していました。 ひとえに、 現行レガシィの素材を受け継いだという内装素材が生きているのでしょう。 走らせてはいないので、走行性能は分かりませんが、 旧型に比べ、パワーもアップし、軽量化もされているので、 期待できると思います。 最初からNA前提のクルマになりましたから、バランスもよいと思われます。 アクセラセダンは個人的に最もオススメできる2L車です。 スカイアクティブの...
4739日前view22
全般
 
質問者が納得確かに、今の時代では「大衆車」とは言わないですね。 もし、言うのであれば、アテンザではなくデミオとかアクセラの方だと思いますよ? アテンザはミドルセダンに位置していると思います。 同様に、アコード&インスパイアもミドルセダンだと思います。 まぁ、聞く前に各々の自動車メーカーの歴史からおさらいしましょうか・・・。 自分は車の事は疎い方ですがそれなりに理解はしているつもりです。
4280日前view68
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