アコード
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"交換"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得一番のメンテナンスはエンジンオイルだと思います。私はシビック・フェリオのEG8に乗っていましたが、年4回のオイル交換・2回のエレメント交換、1回のフラッシングだけは欠かさないできました。おかげで19万キロでも180キロまできちんと加速してくれました。ディーラーもエンジンメンテが一番だと言っていました。最低でもあと20万キロは走れるとお墨付きを貰っていましたが…、今年エアコンが完全沈黙してしまい、再起不能に…総交換するにももう在庫が無いとの事でした…。家族の事も考え(批判もあり)、それが原因でアコードに乗り換...
4780日前view30
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質問者が納得>どのような項目をチェックしてもらえばいいでしょうか? 一度全損扱いになったようですが、その時にどんな修理がされたんでしょう? 全損扱いを復活させるには、かなり大がかりな修理をしたのでは? どういう内容だったかわかりませんが、その知人のメカニックにはその部分を重点的にチェックしてもらえばいいと思います。 普段の点検は前オーナーと同じく、定期的にホンダディーラーでやってもらえば十分です。前回の点検からかなり期間が経っているのなら、そのままホンダに頼めばいいと思います。もしかしてこれからはずっとその知人に頼...
4786日前view21
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質問者が納得そんな古い純正カセットにリアクティベーションもへったくれもないだろう。
4786日前view19
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質問者が納得>日本ではもう廃車にしてるレベルですよね。苦笑 同年式のアコードに実際に乗っている方に失礼ではないですか? アコードじゃなくてもそれくらいの年式、それくらいの走行距離の車に乗っている方はいくらでもいます。何を基準に廃車だと決めつけているんでしょうか。 >市販物をだけだと70点くらいまで改善、自分で洗浄だと90点くらいまで改善するだろうと思っています。 現在は何点? 何か不具合があるんでしょうか? 不具合があるならホンダへ。新品に交換してくれます。これで100点ですね。 不具合があると判断した根拠は何...
4786日前view47
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質問者が納得ハロゲンはH4ですがローは固定です 配線は2本しかありません 改造してローもハイに切り替えることが可能ですが、 ハイもHIDにしたほうが効果的です
4788日前view17
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質問者が納得元クルマ屋の意見ですが、インパネ一体式に関してそこまでマイナスではありません。 http://www.honda.co.jp/internavi/ 上記はインターナビのウェブですがスマートフォンへの連携など、今の時代にマッチした装備も充実されてきています。 また、社外タイプは気軽に交換できたりする利点はありますが逆に言えばそこは「ホンダ以外」になるため、故障した際にホンダでは修理ではなく交換になる可能性もあります。例えばですがオートバックスなどの量販店で購入されていると、ホンダとしては修理が出来ずに交換...
4794日前view95
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質問者が納得故障ではないですよ。 リア側のほうが音量が小さいのはほとんどの車でそうではないでしょうか(後部座席の人がうるさくてしょうがない) 基本的に車の場合フロントスピーカーで聴くものですから。 ミニバンみたいに室内が広いのは別として音質にこだわる人はわざわざリアを殺してフロントのみで聴く人もいます。 (もちろんちょっといいスピーカーで) リアの音量を上げるには4チャンネルのアンプを組むとか方法はあります。(アンプのみで2万~)
3868日前view70
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質問者が納得オーバーヒートの原因は サーモ・Wポンプ・ラジエターファンスイッチ・ファンモーター・ラジエターコアのつまり・圧縮漏れ・です おそらく、ファンスイッチかラジエターのコアが半分くらい詰まって冷却水の通りが悪いんだと思います。
4488日前view210

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