アコード フィットの解決方法

質問者が納得運転が楽しいスポーツカー良いですね。 で、実用性を考えると、２シーターは厳しいですね。 候補は全て使い勝手の良さそうな車だと思います。 それで、私は、RX-7やインテR,シビック等々乗ってきましたので、 少しアドバイスを・・・ BRZ乗ったことないですが、人からの話では遅いですが、 楽しい車のようですね。 シビックタイプRは、速いですが足廻りがかなり硬く 普段の足としては、少し割り切りが必要かも知れません。 一方、アコードユーロRは、単なるスポーティーなセダンなので、 使い勝手が良いと思います。 アテンザは...

質問者が納得スイフトスポーツは、通称、スイスポは、結構FSWのショートコースで見掛けます。 ロードスター、EG6、RX-8、S15程、速いって感じではないですが、その類の中では、 走りが評価されているんだと思います。 それで、中古探すなら、固体よりもお店を重視した方が良いですね。 補償云々ではなく、しっかりとしたお店であることが重要です。 結構、嫌な思いをされた方もいると思います。 因みに、EP3は、不人気でフロントが変に重たく扱い難い感じがありましたが、 価格は安いので、良いかも知れませんよ。

質問者が納得同感です。 自分もホンダ党で シビックは ｽﾎﾟｰﾂｼﾋﾞｯｸEGのｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ車に乗ってました。 ﾃﾝﾛｸで ホンダらしい車種で17年乗りました。シビックが ３ナンバーに変更された時は かなりｼｮｯｸで もう終わった とまで感じました。シビックは大衆車の代表格です。なぜ 大きくする必用があるのか その事がきっかけで ホンダに対する情熱が半減した気がしてます。 現在は アコードワゴンLA・CM3に乗ってます。 ホンダは 過去に好きな車 いっぱいありましたね。CR-x、ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ、ｲﾝﾃｸﾞﾗは好き...

質問者が納得「タイヤが３センチほどホイールハウスからはみ出ている位です」 確かにそれだけのタイヤを履かせればリッター１０は当たり前です。(タイヤの太さはもろにでます) 逆に、その燃費の悪化を説明できない店は知識がなさすぎです。

質問者が納得購入に必要な書類は中古車屋さんに問い合わせていただいた方がよいと思います。車検証の住所を現住所と新住居のどちらにするかが問題になると思いますので、検討が必要です。(車庫証明用の駐車場の確保、等) メンテナンスは普通にホンダのディーラーに持っていけば良いと思いますし、転勤先でできたお友達やネット検索でいくらでも引っ掛かると思います。 保険会社については、すみませんがあまり詳しくありません…。

質問者が納得生産ラインを確保しないといけないので コストがかかるからですよ。

質問者が納得北米アコードは日本のインスパイアですよ 以前は北米オデッセイをラグレイトという名前で日本で売っていたこともあります。（ほとんど売れなかったみたいですが） 逆に日本アコードは北米ではアキュラTSXとして売られてたりします。 と言うわけで、結構同じ車種売ってたりします。 名前がやたら複雑ですが。 車種は絞った方が販売店的には楽でしょうね。 オデッセイは幅1800mmで、まぁ日本人（というか日本の道路事情）にとっての許容範囲はこのくらいってサイズです。 ラグレイト＝アメリカオデッセイだと1935mmで一回りデカ...

質問者が納得ホンダ車の仕様はよくわかりませんが 普通、自動車（乗用車）のバルブ類はどのメーカーでもどの車種でも 片方が＋もう片方が－です（もちろん１２Ｖです） ＬＥＤのバルブをつける場合は極性を意識しなければなりませんが、 点灯しなければ逆につければ問題ないと思います 配線を見るのであれば、一般的には黒または黒い線が入ったほうが マイナスだと思います わからなければディーラーに聞いてみましょう

質問者が納得RS200 MTのｱﾙﾃｯﾂｧに乗ってます。 私は結婚を機にこの車にしました。家族4人が乗れる4ﾄﾞｱ、ｽﾎﾟｰﾃｨｰ風味ｾﾀﾞﾝって感じですね。後ろ狭いので大人4人はｷﾂｲ。燃費もﾊｲｵｸで10km位なんで良いとは言えません。速くは無くそれなりです。 FFのﾌｨｯﾄの方が室内が広くないですか？ 似たｺﾝｾﾌﾟﾄでおすすめはｱｺｰﾄﾞﾕｰﾛRですね、FFでひと回り大きい事以外は全てにおいて上回ってるかと。