アコード メンテナンスの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"メンテナンス"4 件の検索結果
"メンテナンス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得CD系のアコードだと思いますが、症状が幾つかありそうですね。
メーターのランプが全部点くというのは、エンジンが停止している状態だと
思います。加速中のパワーダウン・・・は、メインリレーの可能性が高いと
思います。PGM-FIで、燃料ポンプの電源を制御している部品です。
運転席（右ハンドルの場合ですが）下近くについてます。
正直いって、この頃のこれは良く故障します。
エンジンキーをONにした時に、３秒ほど「ジー」という音がして、「カチン」と
リレーの作動音がするはずです。これがしないと、メインリレー不良か...
5468日前view82
全般
質問者が納得相変わらずスバルのディーラーは商売っ気ないですね。
故障に関しては大してかわりは無いでしょうが水平対向エンジンはメンテナンスが面倒くさかったと思います。
スバルの4WDに特に興味が無ければアコードの方で良いと思います。
何だかんだでディーラーの差は大きいですよ。
5510日前view19
全般
質問者が納得一番のメンテナンスはエンジンオイルだと思います。私はシビック・フェリオのEG8に乗っていましたが、年4回のオイル交換・2回のエレメント交換、1回のフラッシングだけは欠かさないできました。おかげで19万キロでも180キロまできちんと加速してくれました。ディーラーもエンジンメンテが一番だと言っていました。最低でもあと20万キロは走れるとお墨付きを貰っていましたが…、今年エアコンが完全沈黙してしまい、再起不能に…総交換するにももう在庫が無いとの事でした…。家族の事も考え（批判もあり）、それが原因でアコードに乗り換...
4665日前view30
全般
質問者が納得＞どのような項目をチェックしてもらえばいいでしょうか？
一度全損扱いになったようですが、その時にどんな修理がされたんでしょう？ 全損扱いを復活させるには、かなり大がかりな修理をしたのでは？ どういう内容だったかわかりませんが、その知人のメカニックにはその部分を重点的にチェックしてもらえばいいと思います。
普段の点検は前オーナーと同じく、定期的にホンダディーラーでやってもらえば十分です。前回の点検からかなり期間が経っているのなら、そのままホンダに頼めばいいと思います。もしかしてこれからはずっとその知人に頼...
4672日前view21
- 1
