アコード 設定の解決方法

質問者が納得八割だと思います。 ホンダは、スポーツモデルはMTが売れることを知っています。 補足について ホンダは売れない仕様は発売しません。ミニバンにはオートマしか設定がないし、ハイブリッドでもCRZにはMTが有ります。 価格は、オートマと同じ。 時期は、済みませんが、わかりません

質問者が納得インパネからエアコン操作盤をはずしてアクセスできる部品であり、単に固着しているだけであれば１万円前後でどうにかなる可能性はあります。 しかし単なる固着ではなく、故障だとするとダッシュボードをごっそりはずしてユニットを交換することになる可能性が高く、そうなると工賃だけで相当な額になります。 ヘタすると20万円かかるかも知れません。 ディーラーにはパーツのデータがあり、どの程度まではダッシュボードを外さなくても対応できるかは図面を見ればわかります。 それを面倒でやってくれない、あるいは納得のいく説明が受...

質問者が納得業界の者です １０年落ち、61000ｋｍで４８万円は高いですよ！ ４８万円も出すならもっと少ない距離が買えます。 もしその車（71000ｋｍ）を買うなら最低でも１０万円以上は安くならないと 高いと思います

質問者が納得初期設定はありません。 レギュレーターAssy交換でしょうね ４Drなら中古もありましたが 運転席は今ではほとんど出てきません まして２Drは希少 なになに 新品Assyですか？ となると 多いのが異音 これはガラスアウターモールの悪戯かな ガラスに直角に接してるモールが経年変化で硬くなりギー～～と嫌な音が出る場合があります モールの隙間からラバールブリカント（呉）をノズルを差し込んで噴霧すると消える

質問者が納得ホンダも売れるなんて思っていないからです 4WDを出してグレードを増やすと、コストアップになります。

質問者が納得ないでしょう。 YouTubeに社長インタビューが載ってましたが、「ノーマルでも従来のEuro-Rと同等の性能を持っているのでEuro-Rを設定する必要がなくなった」とか言ってた気がします。

質問者が納得相手がディーラー系だったのが悔しいですね。 販売店にとってパールという点よりホワイトである点にピントが合う話であったのでしょうね。 しかし、客に見せないで登録したわけでもないので、販売店の落ち度は極めて少なくなります。 つまり、質問者が確認していて、その上での販売という事で、これは仕方ないと思います。 ご自身が「よくわからない」のであれば、確認の時に判っている人を同伴すべきでしたね。 ディーラー系の販売員でもクルマの色設定やオプションの組み合わせなどを把握していないケースはあります。 あんまりありませんけど...

質問者が納得３個まで登録できます。 ４個めを登録すると１個めが削除されます。 ＣＤ系はＣＦほど簡単ではなくキー２本必要です。 設定は２人必要で１人ではちょっと難しい。 慣れないと結構めんどくさい。 ディーラーさんでやってもらった方がいいと思います。 （これで商売してる人もいるし・・・）

質問者が納得公開すると悪用する人がいるので、ディーラーに行って設定をしてもらいましょう。