アコードツアラー 乗り心地の解決方法

質問者が納得アコード・ツアラーのオーナーです。 どちらもセダンをベースにした本来のステーションワゴンです。 金額対比でいうとアテンザ・スポーツワゴンがお得といえます。 絶対的比較なら他の回答のとおりアコード・ツアラーが圧倒的です。 購入する際に私が比較したのはフォルクスワーゲン、ボルボ、サーブ、日産のワゴンでした。 乗り心地についてですがタイヤの扁平率４５の「２４ＴＬ・スポーツスタイル」はやや固すぎ、扁平率５０のタイヤを履くその他のグレードはサスペンションとの相性が良く適度な固さの乗り心地です。