アコードワゴン 回答の解決方法

質問者が納得ホンダ車のハイオク指定車両にはレギュラーを入れるという考えは無いので 点火時期を調整してくれません ですから発進時にノッキングをおこします それと結局パワーが出ないのでアクセルを大きく開ける事になり 燃費が落ちます １０円の価格差を大きく見るかです 直ぐに故障に結びつきませんが発進に度に、登坂でアクセルを踏み込んだ時にカリカリ音がするのは私は好みではありません

質問者が納得詳細には判りませんが、普通は車種ごとに長さも巻き数も径も違うと思いますけどね・・・ しかも、アコードの物をｂBに・・・って・・・ 欲しいというなら、付くかどうかは知らないという前提で譲ってあげましょう。 普通は、同じ排気量や車重、同寸法、同メーカーでも、車種が違えば違うと思いますけどね・・・

質問者が納得CF2、CD6,CD8はFRM、クローズドデッキです エンジンナンバー４００＊＊＊までは・・・そうかな

質問者が納得まず値引きですが地域差ありますが１８～２５万目安で考えてください。 2.0か1.8かですが個人的にはストリームの1.8は十分だな…と感じます。 がCH9からなら無難に2.0にしとけば失敗はないかと。。。 車高調いれてもLEDテールにしても320万なら余裕でしょう。 ちなみにディーラーの値引きは業販には適用できません。 業販なら業販でまた交渉です。

質問者が納得バラストをしっかり固定してないんじゃないかな 安全装置の作動でしょう