アコードワゴン 年式の解決方法

質問者が納得HIDのバルブが切れ掛かっています。HIDは蛍光灯と同じ仕組みですから、蛍光灯がチラチラと切れそうな状態と同じです。 バルブは一個一万円程です。工賃は1500円くらい。サービスのお店もあります。高圧なので感電の恐れもあります。自分で出来なくは無いですが、締め付けネジはトルクスネジを採用しているので専用工具が必要で、工賃を払ったほうが安いと思います。

質問者が納得残念ながら、足回り部分の異常（故障）では無い可能性が高いので、修理（メンテナンス）をする際は有償となります。 ある意味、距離をそこそこ走ってる、又は年式が経過しているホンダ車の特徴となります。 衝撃の主な原因は、ゴムブッシュの劣化や硬化が考えられます。 ゴムブッシュとは、足回り部品の各連結部に多く取り付けられていて、衝撃を吸収する為の一つの部品です。 この部品は、ある意味長期的消耗品と考えられていて、破損等の問題が無い限り、保証の対象に含まれる事はありません。 ただ、仕方ないと割り切れないようであれば、...

質問者が納得その車に対して あなたがおっしゃっている事が異常な動きならば 修理してもらえるでしょうが、振動・衝撃・音、等は 感じ方に個人差が大きく関係しますので難しい 部分ではあると思いますよ。

質問者が納得 左ハンドルでもホンダパーツに電話で在庫確認できますよ。 車検証を用意して電話してみて下さい。 年式からすると代替か生産終了になっているかもしれませんが…

質問者が納得ホンダ車は水回りが弱いと聞きますが、知人の平成7年式アコードワゴンは15万キロノントラブルです。定期的なメンテナンスもそうですが毎日乗ってあげることも大切ですよ。アヴァンシアでしたら人気はあまり無いので新しめのが格安で手に入るかもしれませんね。シビックフェリオなんかどうでしょう?

質問者が納得その切れたのは センターのフロントでしょう 私のH22エンジンでも切れてました 交換したけど差異は感じなかった ココは少し長穴になってる部分で調整するのだけど 最初から無理が掛かってたみたい 交換は簡単ですね だから費用はそんなものかな

質問者が納得私のＣＦ６は車高調装備で前７.５Ｊ後８.５Ｊの１８インチ、 オフ＋３８でチョイはみ出るので、あなたの言ってるものもアウトでしょう。 オフセットが少ないのとタイヤとホイールの太さが合ってないですね。

質問者が納得CL1ユーロRと同じ型のアコードはワゴン、セダン共に流用可能です ちなみにトルネオも同形状 型式はCFでもCD系ワゴンSIRはCF2ですのでこれは流用出来ません ちなみにフロントはCD系とも互換性有りですが、CL1の型のアッパーマウントを流用が原則です(CL1系は穴が多い) ちなみに2代目ユーロRの型はセダンとワゴンで足廻り形状が違います 余談… 当方CF6ワゴンにCL1用リア無限を装着し、問題無く使用、フロントをオデッセイRA1(だったと思う)の車高調を入れようと思いましたが形状は同じですが極端にショック...

質問者が納得メンテナンス状況などの詳しいことが判りませんが、大丈夫ではないですか？ バッテリー系やフィルター系のメンテナンスはされておりますか？ バッテリーの電圧も低下していると色々と不具合がでます。自動車は空気を取り込みます。フィルタも汚れとか目詰まりとか色々・・・。 考えられることはいくらでもありますが、機関系のトラブルではないような気がします。 ご心配でしたら、ディーラーで一度点検を受けてみてください。 ディーラーが嫌でしたら、スタントとかでも。