アヴァンシア の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得このエンジンは ミッション番号の違いで流用できないですが アヴァンシア→オデッセイは可能です ネット検索でも結構でヒットしますよ MGPXを探しましょう がんばってください

質問者が納得おそらくは、「3列シート」の車についてお尋ねですよね？ 普通、自動車で「○シーター」と言えば、「○人乗り」のことを指します。シートの列数のことでしたら、例えばかつてストリームが使ったキャッチフレーズ「ふたりのセブンシーター」なんて、「どれだけ乗るねん！」と突っ込むしかありません。 残念ですが、3列シートモデルの噂は聞いたことがありません。 元々、現行モデルでも5人乗りしか存在しませんし、同社の7人乗りSUVだったクロスロードも半年ほど前に絶版してしまいます。これをCR-Vのモデルチェンジまで引っ張らなかっ...

質問者が納得ナビにＶＴＲ入力をつけてそこにつなげる。 ただ・・・ＶＴＲ入力はディーラーでしか売ってないですし、その変のは車種によってはあったりなかったり・・・ しかも取り付け位置はトランクの右か左の壁の中なので、内張りのカバーを全部外します・・・ まず素人では絶対無理ですから、ディーラーで相談しましょう。

質問者が納得純正のトランスミッターなら、トランスミッターを持ち室内に入ります。ドアはすべて閉めた状態でロックはしません。 ①イグニッションをオンにする。セルをスタートする一つ前。 ②５秒以内にトランスミッターのボタンを押す。 ③イグニッションをオフにする。 ④ ①から③を３、４回繰り返すと、ボタンを押したときに「ガチャッ」と、ドアロックが反応します。そこでもう一度ボタンを押して「ガチャッ」と反応すれば、設定完了です。 文章、わかりにくくてすいません。

質問者が納得CDX-M6096zHの詳細が詳しくわからないですが、カプラの差込口が写真で確認できれば・・・・ （差込口が長方形のメスカプラなら） 配線が用意できるなら、ホンダのデッキ（CDチェンジャーが増設できるタイプ）とCDチェンジャーは、1本の配線（コード）でカプラ（長方形のカプラなら）を互いに差し込むだけなので、平らで好きな場所にマジックテープなので滑らないように固定すればよいのではないでしょうか。

質問者が納得そのタイプは接続コードが違うため使えないと思います 14年式アヴァンシアならBUSｺｰﾄﾞだと思います

質問者が納得流用の件は解りかねますが・・・ 元々アバンシアはＲＡ６系のシャーシ供用車です。 サスや足回り部品はＲＡ６系のものが共通で使われています（サスアッパーなど） 流用元もアコードよりＲＡ６系でサス（ストラット）自由長が調整できるタイプの方が流用にも脈があると思います。

質問者が納得ｻｲｽﾞ、形状は似ている様で違いますのでまず合いません。

質問者が納得以前乗っていましたが 燃費は街中で７ｋｍ/ｌくらい、高速で１１～１２ｋｍ/ｌでしたかね。 乗り方にもよると思いますが・・・ 維持費は自動車税45,000円（年間）、重量税は50,400円（車検時）ほか、保険となどなどだと思いますが、保険料は料率クラスは高くなかったと思います。 2列目の足元スペースが広いので後席をよく使われる方はいいと思います。 ただし、ラゲッジスペースはちょっと狭いですね。 人気の無い車種ですので中古相場も低めですし買い物としてはいいと思います。