インスパイア の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得いい加減な他の回答が多いので、正しい回答をします。 ホイール自体はインスパイアもスカイラインもPDC114.3、５穴、ハブ径はホンダのが2mm大きいので装着できます。 問題はナットです。最近の日産車は流用防止のためか平座ナットになってますからね。質問者の方はピッチ1.5mmの平座ナットがないので、ハブボルト交換を考えたのですよね？ 対応としてはトヨタ純正の平座ナットを使って取り付けができます。ただし、このままではセンターがまったくでませんので、ホンダ→日産の変換ハブリングを必ずはさんでください。そうしない...

質問者が納得【釣り質問、お疲れ様】 Ｓ２０００があるから。間に合ってます。 君はべつに買わないのに、ええやん 細かい事は気にすんな！

質問者が納得メーターだけならシステムの問題じゃないですかね ディーラーにいきましょう

質問者が納得ポン付けはできません 加工すれば当然できますが あえてする必要性は無いと思います

質問者が納得業者です。 基本的に中古車はトラブルはあるとお考え下さい。 7万ｷﾛ走ってる車なら、いつどこが故障してもおかしくありません。 それを踏まえて購入しましょう。 みんな中古車を買うのはバクチみたいな気持ちで買われます。 輸入車なら新車でも壊れますからね。 ご参考まで。

質問者が納得1発死んでるんじゃない？ コイルかプラグかじゃないかな

質問者が納得タイミングベルトが切れてもオーバーヒートや焼き付きはしません、その前にエンジンが止まってしまいます。 ４サイクルエンジンは吸入、圧縮、爆発、排気の４つの工程が有るのはご存知ですね。 その時の工程に沿うようにバルブを駆動しているのがタイミングベルトです。 そのタイミングがズレてピストンが最上部に来た時にバルブが満開状態だとピストンとバルブが衝突してしまいます。 バルブクラッシュはこう言った理由で起こるのです。 エンジンによってはバルブとピストンが干渉しない物も有りますが、最近の高効率エンジンは殆ど干渉する様で...

質問者が納得まずUC1の純正サイズが PCD114.3 5H 64mm 16X6.5J+55 205/60-15（650〜656mm) となっています。 （ ）内の数字はタイヤ外径で数字の開きは 同サイズどうしでも 各タイヤメ－カ－もしくはグレ－ドによる差となります。 そこで御質問者さまの提示された 18X7.5J +50 に 215/45-18 (650～656mm) 225/40-18 (636〜640mm) 225/45-18 (656〜662mm) いずれのタイヤサイズを選択されても 装着は可能...

質問者が納得2002年式のインスパイアということは、アメリカで生産して日本に輸出していたモデルですよね。 妥当な金額かなと思います。 インスパイアは年配の人が乗っていた可能性が高いから、10年落ちでも内外装は綺麗かもしれませんね。 もしその年式で内外装が綺麗でなかった場合、走行距離が10万キロ前後だった場合、その場合は高いと思います。 ですから、まあまあ妥当なラインだと思います。時々、若い人でいじっている人も見ますね。 私がインスパイアの中古を買うとしたら、その次のインスパイアですかね。 たしかアイドリングスト...