インスパイア の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得余裕で大丈夫 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1149536121

質問者が納得おーすばらしい、こんなところに同じ車のユーザーがいるとは 僕は１１月にHID化しました。ヘッドライトを6000Kにしてるので 雪道や雨の為に3000KのHIDにしました。 作業的には簡単ですが バンパーを外す必要性があります。それは「ニコニコ」さんのサイトを参考にしてください http://www.kyhtm.net/DATA.html 配線は非常に簡単で、今付いてるH11を外します。 フォグをH11バルブとHIDを交換します。 問題はバラストと現行のフォグ配線ですが、ちょん切ってしまうと元に戻せないので ...

質問者が納得そーですねー、結論を言えばATのリビルトをアッセンブリー交換すれば直ります。 不良箇所に関しては走行距離や運転の仕方で変わってきますが、恐らくトルコンが悪くなっていると思います。 ATフルードを交換して直ればいいですが、多分難しいと思います。下手に交換するとATが壊れることもあるって聞くし。

質問者が納得よくある話です まずディーラーにＴＥＬ確認してみたら？ よく行く所なら後払いも可能ＯＫしてくれるよ ＥＣＵある程度ほっとけば回復するはずなので それでもダメならディーラーへ

質問者が納得仕様的にシビック用は付きません。それでしたら、素直に純正ASSYでパーツを発注したほうが早い。（価格は高いが） ただ、パーツがメーカに現存するかどうか、ですが。 珍しい初代５ナンバーサイズのインスパイアー５速マニュアル車は、中古車で一回だけみたことあります。

質問者が納得少なくともインスパイアより故障は少ないですよ 当方中古車店やっててシビックは以前よく扱ってました 燃費もよく乗りやすいオススメの車の一つです 昔のホンダ車は壊れやすかった時期もあったけどＨ9年なら気にしなくてよいです