インスパイア
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"クルマ"5 件の検索結果
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質問者が納得①故障のリスクは高いでしょうか? インスパイアは高級車に属するので、部品は割と良いものを使っています。 10万キロ超えなので、故障うんぬんより、今後は いくつか部品交換が必要になってくるはずです。 ②上記の利用で支障をきたすことはありますか? 車屋さんのお勧めに従って早めの部品交換をしていけば しばらく安心して乗れると思います。 ③維持費で何か特別にかかったりする?(車検や税金で特別な上乗せがあるのか) 13年落ち(確か)で自動車税と重量税が割増し。 18年落ちで更に重量税が割増しになります。...
3204日前view23
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質問者が納得そこまで研究されているならば、あとは貴方様が優先させるものは何か?を決めればおのずと決定するかと存じます。 価格→アテンザ キャビン→インスパイア 都合良くどちらも→レガシイ 一つ前のアテンザ23Zを乗っています。 泣かされることはないですよ。ただ、小さな小さなイマイナートラブルが確かに他のメーカーよりも回数が多いです。パワステが調子悪いとか、ハッチバックのダンパーが開閉時に音鳴りするとか。でも販売店はそれを知ってて懸命にお客様への信頼を得ようと必死です。そこはかなり評価しています。 インスパイア、...
4936日前view24
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質問者が納得これじゃないですかね。 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/19890913/as489-006.html
4974日前view16
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質問者が納得お邪魔します その場合 車検時やその後の経費を考えましょう インスパイアですと 車税45000円 車検時 重量税40000円 自賠責24950円 車検時の登録代行費用? 印紙代1100円 整備点検費用? 夏 冬タイヤは17インチ程度ですと クムホ辺りでも50000円前後 つまり10万円程度ですか 任意保険? これら支払いでまた乗れる訳です しかし 買い替えると ローンが少し残っている部分も合算し 260万円の車輌購入と言う事で 乗り出しまでには300万円とかに膨れ上がる でしょう(ローン残り 金利等も踏まえ...
4978日前view31
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質問者が納得分かり易いのは、圧縮比。 ハイオク仕様は、10.0 レギュラー仕様は、9.3 これと、各々の仕様に合わせたECU たかが10psですが、されど10ps ゼロ発進では、さほどパワー差は感じませんが、 定速走行時から加速する時は、 ハイオク仕様のほうが、スムーズに加速します。 補足を受けて あまり意味は、ないです。 基本的にオクタン価は、失火(アンチ・ノッキング)に対する値ですので。 この数値が高い程、ノッキングが発生しにくくなるので、 高圧縮比を実現出来る訳で、ハイオクガソリンがパワーアップを 下支えしてる...
4993日前view78
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