インスパイア トラブルの解決方法

質問者が納得バッテリーは使い方にもよりますが、3万kmなら劣化する可能性はあります。エンジンかける時にエアコンやオーディオが同時始動するだとか、細かい距離の移動が凄く多いとか。 バッテリーは、安かろう悪かろうの世界です。そして、はっきり言いますがホンダ純正はその辺のより良いです。勿論、価格を考えてどちらが良いかの判断は人それぞれです。 インスパイアはリーマンショック以降受注生産状態ですから、原則長滞車はありません。輸出用とも仕様が全く違いますので。ただし、受注が入り仕入れたものがキャンセルになり、在庫として抱えて...

質問者が納得開閉用内部ギヤの破損でしょうね。 どっちみちミラー交換が一般的なので、整備工場でもディーラーでもほぼ同じだと思います。 補足しますね。 基本ディーラーはアッセンブリーで交換することがほとんどです。 整備工場等では、中古パーツを使用して修理したりする所もあると思います。 一般的にこの場合、中古パーツ（再塗装要す？）か新品に交換しかなさそうです。 ちなみに、アッセンブリー交換の場合は、部品代高いが、工賃は安い 中古品に交換の場合、部品代まぁまぁ、塗装が必要な場合多々・塗装代まぁまぁ・工賃は安い ...

質問者が納得そこまで研究されているならば、あとは貴方様が優先させるものは何か？を決めればおのずと決定するかと存じます。 価格→アテンザ キャビン→インスパイア 都合良くどちらも→レガシイ 一つ前のアテンザ23Zを乗っています。 泣かされることはないですよ。ただ、小さな小さなイマイナートラブルが確かに他のメーカーよりも回数が多いです。パワステが調子悪いとか、ハッチバックのダンパーが開閉時に音鳴りするとか。でも販売店はそれを知ってて懸命にお客様への信頼を得ようと必死です。そこはかなり評価しています。 インスパイア、...