インスパイア
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"モデル"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得インスパイア(UC1)のマイナーチェンジでの変化点と言えばお気付きのようにFグリルのデザインとテールランプの形状が変わりましたがそのテールランプの発光方式がLEDに変わり、後は気筒休止システムの6⇔3の切り替わり時に、ごく微妙ですが乗員に感じる(意識していなければ気付かない程度)の切り替えショックがあったようなので、その対策改善されたようです。 私もマイナー後の後期モデルを所有してましたが全くそれは感じられません。 私が認識しているのはそれぐらいです。
4634日前view48
全般
 
質問者が納得同一モデルのインスパイア(UC1)に乗っていましたが実家に帰省時、比較的交通量の少ない国道で200kmぐらいの距離を走行するのですがその時の燃費は1L/12kmぐらいでした、更にガソリンはレギュラー仕様なのでティアナ2.3(ハイオク仕様であれば)と比べれば圧倒的に燃費は良いと思いますョ。
4635日前view72
全般
 
質問者が納得近所に規模は小さいながらも誰もが知っている上場企業の寮があるのですが、寮に住まわれている20代の従業員さんは結構いい車に乗っておられますよ。輸入車だと、BMW3シリーズが定番ですね。ほかにはアウディTTやA3スポーツバックといったあたりが人気のようです。中古車で買われた車だと見受けられます。質問者さんの上司が言われるとおり、中古車であればそう人目(特に上司)を気にしなくてもいいように思いますよ。
4747日前view41
全般
 
質問者が納得私はインスパイアに一票ですね。FFで280psのエンジンはなかなか運転しては楽しい車です。クラウンはスポーツ走行というより、とにかく自分で運転して楽しいとは思えません。インスパイアは前も後もゆったり乗れます。
4877日前view41
  1. 1

この製品について質問する