エアウェイブ
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エアウェイブ フィールダーの解決方法

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"フィールダー"6 件の検索結果
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質問者が納得ひょっとしたらエアウェイブが一番疲れるかもしれません。フィットシャトルHVは確かにクルーズコントロールがついているので楽です。(速度が一定に保てるので、燃費向上にも役立つ)フィールダーはスポーティー度が2台に比べて高いです。なので①フィールダー②シャトル③エアウェイブだと思います。
4800日前view213
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質問者が納得モーターのトルクの問題が一番の理由だと思いますよ。 モーターの場合は動きだしがピークのトルクにならなくてはいけませんがその最大トルクが小さいとどうしてもエンジンに頼った加速になります。 その点トヨタ車はトルクが太く低速域でのEVモードでも全然違和感を感じない加速です
4806日前view15
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質問者が納得電気自動車に乗った人のコメントを見てれば ある程度は推測ができると思うのですがね、、 モーターは低速であればあるほど、強いトルク感が出ますから また、タイムラグも無しで、、 同等トルクで設計されてれば、加速は強く感じますよ
4806日前view19
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質問者が納得凶とまではいかずとも、末吉程度でしょう。 エアウェイブ自体もそんなに売れませんでしたし。
5075日前view20
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質問者が納得スバル車でしたらスバル車専門買取りの中古車販売店である「スバル カースポット」が一番間違いないです。出所不明や程度の悪いクルマ を掴む心配はないでしょう。都会でしたら買い替えサイクルも早く、上質 なクルマが多いでしょうから他社のクルマも下取り車として結構並んでい るので比較検討もし易いでしょう。千葉スバルのカースポット店(新車販 売店に併設の場合が多い)へ行ってみてください。
5084日前view68
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質問者が納得カローラフィールダー所有者です。 身長は173cmです。 トランクをフラットにすれば、横になって寝れます。 私の場合、嫁と二人なので荷物は後ろのシートの足元においてトランクをフラットにして寝袋で寝ました。 トランクをフラットにした場合、下が固いので何かしら布団みたいなクッションがほしいですね。 私は、カローラフィールダーは、特に不満が有りませんです。 一点いらなかったと思ったのは、屋根の上のバーですね。 荷物を載せるだろうと想定したのですが、今まで一度も使ってません。 バーは結構重たいので、重心が上に来る...
5474日前view30
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