エアウェイブ
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"内装"2 件の検索結果
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質問者が納得同様のパターンは各社あると思います。 日産だとADバンとウィングロード トヨタだとカローラバンとツーリングワゴン こういう車種は見方を変えれば商用車ぽい車に見えてしまうのは否めないと思います。 ただ、ホンダの場合は他車種のほうが人気が圧倒的に高かったので (オデッセイやステップワゴンなど)相対的に売れなかったのでは・・・ 今はフィットシャトルがエアウェイブの受け皿になってると思います。
4620日前view50
全般
 
質問者が納得思い切ってランクル200にしたら? 乗用車感覚の乗り味とアウトドア。 スノボ・アウトドアならシティランナバウトのムラーノよりプラドだけどプラドは割高感が強くて・・・。 FJクルーザーとか、ムラーノ対抗ならヴァンガードとか見たほうが後悔しないと思う。 ホンダエアウェイブからトヨタのプラドだと・・・乗り味に満足できないかと・・。 腰高でオンロードでは不満が募るかもですね。 次ステップとして一旦ムラーノのような大型SUVで馴らして行った方が良いと思います。 で、プラドの4LならランクルGXに手が届きますヨ。
4844日前view26
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