エアウェイブ 回転の解決方法

質問者が納得AP1に乗っていますが、①についてはすぐ慣れます。サーキットや峠などで限界走行をするのでなければ、②についても全く気にする必要はありません。あえて気にするならば、FR特有の雨（濡れた路面）への弱さ位です。 むしろ、ロングノーズによる見通しの悪い交差点などでの安全確認や、クローズ時の車線変更・車庫入れにおける後方確認のし辛さに注意を払うべきです。 ちなみに高回転型が好きなら、８０００ｒｐｍのAP2より９０００ｒｐｍのAP1に乗るべきです。よく低速トルクがないと言われるAP1ですが、普通の軽に比べれば充分ありま...

質問者が納得空回りするような感じとは、どんな感じでしょうか？ アクセル踏んでいる。でもエンジン回転数は上がるが前に全然進まないのか？ それとも、前には進むけど自分が思っているほど進まないのか？ 空回りするような感じなのに、オカマをほりそうという事は、前に進んではいるのか？ 補足に関して ようするに前にアクセル踏んでも前に進まないということでしょうか？ 一つ考えられることに、ブレーキ話した後に、急いでアクセル踏む操作をすると、こういう症状を訴えやすいです。 あまり慌てず、一呼吸置いてアクセル操作してみてくださ...

質問者が納得ＡＴ載せ換えしました 発生頻度は少なかったですが、安全の為とディーラーが対応してくれましたよ

質問者が納得CVTが壊れてますね。皆がそんなわけないでしょう。壊れてます。 そのうち暖まってもまともに動かなくなります。 ホンダはCVT弱いです。