エアウェイブ 寿命の解決方法

質問者が納得何を質問したいのかが書いてないですが・・・ どっちがいいですか？って事でしょうか？ 私ならデミオにします。 大きさも価格も距離も丁度良いので。 きちんとメンテナンスすればよっぽど大丈夫ですよ！ 中古車の無料保証は免責が多く、故障する部分はたいてい保証されませんので、あんまり頼りにならないと思います。

質問者が納得HIDの色温度は純正のものですと4000～4500Kです。 市販のバルブでは、3000K(電球色)、5000K(白色)、6000K、8000K、20000K(水色)といった様々な光色があります。 メーカー純正のものはある程度エージングした状態のものを使っています。 また色温度が高いほどライトの明るさが減少しかつ人間の目の感度も落ちるので、 視認性向上の目的では色温度が高いほうが良いとは言えないため、 純正ヘッドランプでは最も運転中の視認性が高いとされる4000～4500K程度に設定されることが多いですね。...

質問者が納得壊れたら寿命という頓珍漢な考え方なら、10万キロが限界。修理して乗り続けるなら距離で言うと無限に相当します。赤帽サンバーなんか50万キロ走ってるのがザラにありますし、ギネスに載ってるボルボは470万キロですし。 ということで、メーカーが保守部品を何年保有してるかがクルマの寿命になります。ボルボやトヨタ、スバルやマツダは割と長く保有してます。逆にホンダは宗一郎さんが無くなってから極端に短くなりました。10年経過したらもう部品がないと友人が嘆きまくってます。私のマツダのユーノスコスモは、21年経過してもちゃん...