エアウェイブ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"納車"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得モーターのトルクの問題が一番の理由だと思いますよ。 モーターの場合は動きだしがピークのトルクにならなくてはいけませんがその最大トルクが小さいとどうしてもエンジンに頼った加速になります。 その点トヨタ車はトルクが太く低速域でのEVモードでも全然違和感を感じない加速です
4806日前view15
全般
 
質問者が納得ウインカーレバーアッシーが取付不具合に依ってステアリング軸に干渉しています。前車のオーナーが何か改造か電装品を取り付けてステアリングポストを外し、その後で戻した時に適当に閉じてしまったのでしょう。原因の特定や対策は実物が見られないここでは推測でしか答えられません。ディーラーで確認して下さい。 補足:直ぐに壊れると云う感じでは有りませんが、組み付け不良ですとやはり何らかの機械的ストレスが溜まってきます。ある日突然引っ掛かって動かなく為ると云う事も有りま得すから、早い内に点検を受けて下さいね。
4812日前view133
全般
 
質問者が納得返品も同額買取も難しいと思います。 ボンネットの浮き、窓開閉時の異音、ワイパーのびびり、ライトの高さ、 全て購入前に確認できる項目ですね。 エアロは購入時に確認は困難かもしれませんが 修理で済んでしまう内容です。 あと、修復暦=事故車です。 ボンネットやドア等ネジ留めされている外板は交換しても事故車(修復暦)にはなりません。 ただの交換暦車です。 「修復暦者ではないものの交換暦車」が正しい扱いです。 ボンネット交換やバンパーサポート交換では事故車にはあたりません。 (コアサポート交換でしたら事故車扱いと...
5102日前view86
  1. 1

この製品について質問する