エディックス キロの解決方法

質問者が納得オイル類の劣化、点火プラグの劣化、エアクリーナー詰まり、燃料フィルター詰まり、等。。。

質問者が納得何か不具合があるんでしょうか？ 現時点で何も無いなら交換する必要は無いと思います。１１万キロまでノートラブルだったのなら、今のオルタネーターはそれだけ信用できるということです。予防整備としてブラシを交換するにしてもまだ早いです。 ＞ネットで取り寄せようと思うのですが、純正の品番か流用できる車種など教えていただけませんか？ まともな店なら必ずあなたの車の車台番号や型式指定、類別区分番号等を確認のために聞いてくるはずです。純正品番が必要になることは無いと思いますが…。ましてや中古品を買うわけではありませんか...

質問者が納得みんカラ調べの値 グレード、使用状況で、変わるとお思いますが ホンダ エディックス カタログ燃費 12km/L～14km/L(10・15モード) ユーザー実燃費 レギュラー 10.71km/L(回答数730人)

質問者が納得先週エディックスの3回目の車検に出したばかりの者です（走行距離47千km） バッテリー交換（1万円ちょっと）とエアコンガスのリフレシュユ（７千円程度）を付けて１４万円程度でした。 エンジンルームのスチーム洗浄（5千円）と下回りの錆防止塗装（2千円）は不要かなとも思いながらも２回目の車検時にはして貰わなかったので今回は含めました。ベルト類もヒビなどがあったので交換して1万5千円程度、ATFオイル交換５千円程度でした。 確か、点検/検査代行費用で３万円くらいだったと思います。 バッテリー交換、エアコンガス、スチ...

質問者が納得ども！　私はオデ乗りです。オススメはオデッセイです。 自分も同じような境遇で多趣味が災い＋家族持ちなので、相当購入に際し、入念に試乗しました。 自分的な意見なので、あまり参考にはならないとは思いますが、試乗に行くときに思い出して頂ければと思います。 ストリーム　→思っていた程は物を積めない　後ろの席が狭い エアウェイブ→狭い　ファミリーには無理 エデックス→積載量は申し分無く、オデと真剣に迷いました。　ただ真ん中の席倒して長物を置くと様な事を考えると、乗りにくいですし、その他の荷物があんまり… なので、...

質問者が納得ぶっちゃけ ３速で１８０超えるぐらいでないと リミッターカットしてもほとんど意味なし すなわち ２００超えても加速する車なら楽しみもあるけど 結局２．４Lのエディックスならリミッターカットも悪くない

質問者が納得エディクスは横に長い車ですが、それが気に入ってるなら、いいと思います。 でも特にこだわらんならモビリオとかフリードの方がいいのでは？ やはり燃費もありますが、サイズ的に縦長の方が運転が楽（私の主観ですけど）のような気がします

質問者が納得たぶんですけど 今回購入金額が車両本体価格100万～１2０万位ですよね？ ナビやエアロがついていれば＋アルファだと思うのですが ①エディックスは不人気車種ではありません！ 確かに新車では位置づけが中途半端ということもあり、あまり売れていませんが。 中古車の流通価格は台数が少ないこともあり結構高値で取引されています ②二年後の相場ということで 同じような車と比較するしかないのですが 一般的な平均相場 ５年落ち５万キロ未満で・・・・・・・・８０万くらい ←黒ならこのくらいあります ９万キロ未満で・・...

質問者が納得下取りしてローンの残金が残るようなら買い替えは止めた方がよいと思います。 現時点で100万くらい用意できるのなら残金を返済してしまって残りを頭金にして新車購入なら考えても良いのでは ないでしょうか。 頭金0でも無謀なのに下手すればマイナスからの返済になりかねませんから、ずっと毎月毎月ローンを払う事になりかねません。 私でしたら乗り続けてローンが終わってもそのまま貯金して次の車の購入費の頭金にします。 車は10万キロを境に下取り価格が極端になくなりますから、7年目の車検の時に買い替えを考えたらどうでしょう...