エリシオン 交換の解決方法

質問者が納得別に不良品ではありませんよ。 メーカーはあくまで純正状態での品質テストをしていますので、 熱寒テスト、動作耐久テストなどの要件を満たし、保証されたものが市販車へと装着されるのです。 ですから、後付けミラーの重みで下がったとしてもしょうがありません。 よく、前の車はこんな事はなかった！Ｔ社の車は大丈夫だったとか言うお客様がいらっしゃいますが、矛先が違います。 逆になんで車のせいにしてミラーを販売してる会社に文句言わないの？と思う事が良くあります。 別に質問者様を責めているワケではないですよ。 さて、回答で...

質問者が納得ホンダは、貼りなおしが汚くなる確率高い。 手にも着くし、やめた方が良い。 たしかに部品交換だけなんだけど狭いし、たぶん素人なら折って他の部品もダメにする。 ５千円程度をケチるなら、任せた方が良い… と思う。 私なら、できれば、やりたくない

質問者が納得RR1とRR3の違いはエンジンが直4かV6かの違いですから、ナビそのものには影響しません。 ただしエリシオンは販売期間が長く、途中でインターナビも何度か変わっているので、自分の車の車検証に書かれている車台番号RR1-×××○○○○の「×××」の部分が一致する車から外した中古部品であることを確認して購入したほうが良いです。

質問者が納得車検に通すだけならば、交換しなくても余裕で通ります。 ATFの交換も、まったく問題ありません。 整備の一環として、この際交換しておいても良いかもしれませんね。 変速のショックが減ったり、静かになったり、良い事ずくめですよ…

質問者が納得バーナーを左右入れ替えてみるとはっきりすると思います。

質問者が納得メーカーオプションの純正HDDナビですよね？ また、バックモニター画面を写している時も白黒になってませんか？ ホンダインターナビの持病であり、同時期のステップワゴンやオデッセイでも同じような事象を確認しています。 モニター基盤のハンダクラックが原因の可能性大です。ナビ本体は問題無いと思われます。 ナビ本体ではなく、モニターを交換（修理）すれば直ります。ご参考まで。