エリシオン 車の解決方法

質問者が納得個人的にはレジェンドの3.5L・SHAWDかアコードのエンジン改良で2.5L・i-MMDを取り入れたオデッセイを作ってもらいたかったですね。ヴェルファイアが４００－７００万円帯なのでそれに追従する形で全長4.95m全高の低いLサイズ高級ミニバンというのも面白そうなのに。

質問者が納得中のジャイロセンサーが壊れたか？もしくはナビに入る車速とGPSが調子悪いか？ ディーラーに行くと裏画面を出して車両のセンサーチェックしてくれますよ。 ラジオやCDをオフにして、現在地、画面、メニューを押すと裏画面が出ます。

質問者が納得中古車販売の仕事をしています。 同年式ぐらいのオデッセイで同じような症状は 何度か聞いた事はあります。 修理代は確か10万円ほどかかったような。 販売店の肩を持つ訳ではありませんが ホンダ インターナビ 故障 で検索すると 同じような症状の方が多数おられます。 購入時の検討段階でエリシオンの弱点について調べなかった質問者様も エリシオンの弱点も知らずに保証の加入を勧めなかった販売店も どっちもどっちですね。 今更、泣き言を言ってもしょうがないので ディーラーに修理依頼する事をお勧めします。 確か...

質問者が納得ホンダは、貼りなおしが汚くなる確率高い。 手にも着くし、やめた方が良い。 たしかに部品交換だけなんだけど狭いし、たぶん素人なら折って他の部品もダメにする。 ５千円程度をケチるなら、任せた方が良い… と思う。 私なら、できれば、やりたくない

質問者が納得車庫保管。 チョコチョコのりはしない。 急の付く操作はしない。特に加速ね。 雪道走行後は下回りはしっかり洗車する。 ダーク系の色は選ばない。 ホンダ車ね。FFは特に据え切りはしない方がいい。特にホンダ車は。 大舵角を与えている最中のフル加速は止めよう。 それと一番は、特に中古車は、故障の前兆の早期発見ね。普段から、エンジン音や水温などの状態をしっかり見ておこう。 それとラバーブーツ類の亀裂。 普段と違うと思ったら、点検しよう。

質問者が納得「よろしくお願いします！」っておっしゃっていますけど質問はなんなのでしょうか？ アフターアイドリング機能を使いたいということですか？ そもそも普通のNAエンジンのエリシオンにアフターアイドリングを求める意味が分かりません。 サーキット走行後のターボ車ならともかく、なぜターボタイマーを付けるのか意味分かっていないでしょ。

質問者が納得車検に通すだけならば、交換しなくても余裕で通ります。 ATFの交換も、まったく問題ありません。 整備の一環として、この際交換しておいても良いかもしれませんね。 変速のショックが減ったり、静かになったり、良い事ずくめですよ…

質問者が納得バーナーを左右入れ替えてみるとはっきりすると思います。

質問者が納得バラストも可能性がありますが、ＨＩＤの球の可能性が高いのではないでしょうか？ 右と左の球を交換して、同じ症状ならバラスト・逆が点滅してしまえば球です。 バラスとは新品で購入すると高額なのでヤフオクでバラスとのみを購入するか、ライトＡＳＳＹで購入してバラスとのみ組み換えるかが安く済みます。 http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s189142681 これなんか安いですよ。中古４０００円バラスト・バーナー付。 中国製の社外品ではバラストのトラブルが多...