エリシオン ところの解決方法

質問者が納得バックモニター配線はＲに入れた際に通電してモニターに映るはずなので、どこかでその配線が違う配線と干渉しているのでしょう。 とりあえずスモールとワイパー。 ちなみにワイパーはリアを使った時でしょうか？ ディーラーに出すのが早いですが、電装屋を呼んで修理すると思うので直接電装屋に症状を伝えて見てもらうのがいいかもしれませんね。 きっとパネル回りをバラしてテスターかけて探ると思います。 ナビ自体にはスモール信号は入っているかもしれませんが、さすがにワイパー信号は入っていないと思うのでナビ自体は大丈夫だと...

質問者が納得無理だと言うのは純正のような収まりでは無理だと言う話。純正ナビはモニターだけがはめ込みされていてその厚さはわずか3cm程です。当然ですがダッシュボードの裏側にインダッシュナビや2DIN一体機が入りきるスペースはありません。 そもそも社外ナビを取り付ける場合はオーディオレス車の選択をしなくてはいけなくて、レス車であれば2DINサイズが入るようにダッシュボードが成型されていますし、エアコン廻りのハーネスも独立させています。 ナビ機能だけで良いのならポータブルの7インチ8インチを配置すれば良いのでは?オーディ...

質問者が納得①各フューズに電源はきていますか？ ②バックランプ系統の配線はショートしていませんか？ ③ブレードフューズ以外にメインフューズがあります。確認＆電源の有無を見ましたか？

質問者が納得条件として、１０年精神的に幸せになれる車ということでありますが、精神的な幸せをどこに求めるかによります。 １．１０年故障が少なく、維持費も少なく、緊急時の対応にも不安を感じない→そのままHONDAに乗っていた方がいいでしょう。 ２．多少は故障しても、その車が本当に好きで、一度はオーナーになってみたい。→VWも選択肢に入ると思います。 ３．フランスの車が本当に好きで、多少の不便さや、１０万キロにならなくても、エンジンのオーバーホールの必要が生じても、本当に好きだから乗り続ける、力のかかる部品にプラスチックを...

質問者が納得別に不良品ではありませんよ。 メーカーはあくまで純正状態での品質テストをしていますので、 熱寒テスト、動作耐久テストなどの要件を満たし、保証されたものが市販車へと装着されるのです。 ですから、後付けミラーの重みで下がったとしてもしょうがありません。 よく、前の車はこんな事はなかった！Ｔ社の車は大丈夫だったとか言うお客様がいらっしゃいますが、矛先が違います。 逆になんで車のせいにしてミラーを販売してる会社に文句言わないの？と思う事が良くあります。 別に質問者様を責めているワケではないですよ。 さて、回答で...

質問者が納得車庫保管。 チョコチョコのりはしない。 急の付く操作はしない。特に加速ね。 雪道走行後は下回りはしっかり洗車する。 ダーク系の色は選ばない。 ホンダ車ね。FFは特に据え切りはしない方がいい。特にホンダ車は。 大舵角を与えている最中のフル加速は止めよう。 それと一番は、特に中古車は、故障の前兆の早期発見ね。普段から、エンジン音や水温などの状態をしっかり見ておこう。 それとラバーブーツ類の亀裂。 普段と違うと思ったら、点検しよう。