エリシオン 修理の解決方法
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"修理"9 件の検索結果
"修理" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得よく交換します。基本的にATミッションは消耗品の塊です
12万ｋｍ超えとのことですが走行環境によっては、あり得る話です
おそらくリビルト品に交換となると思います。
車検・整備は全て購入ディーラーにて行っています。とのことなのでまず点検記録簿を確認し購入時から何回オイル交換（ATF）を実施ししているか確認してください。説明書の交換距離数に対してあまりにも整合性のない点検をしているならクレームを申し出てもいいと思います。
たとえば
説明書が5万ｋｍで交換を推薦しているのに６万km過ぎている点検でも、交換を実施し...
4598日前view1208
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質問者が納得お金で考えるならそのままワゴンRを車検に。エンジン交換しようが何しようがNBOXに買い換えて安く済むことがない。ワゴンRの整備や修理費用なんか今後10年間乗ったとしても、その220万円を超えることはまず有り得ないからね。車検は同額に必要だし。
で、NBOXも考え物だ。ターボで無いとかったるいのでターボをチョイスだよね？ 例えばフィットを買うと150万円位で買える。価格差は80万円。一方で、税金面の維持費なんか年間4万円ほどだ。年間4万円って大きいけど、NBOXの価格差を埋めようと思えば20年以内ならフィッ...
4642日前view105
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質問者が納得ミニバンのお勧めは、マツダのＭＶＰではないでしょうか？
後はホンダのオデッセイ、両者とも走り、安定感、燃費もまずまずです。
自転車を載せる機会があるなら、ステップワゴンはどうでしょうか？、1ＢＯＸにしては走りも、燃費もまずまずですよ。
4674日前view128
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質問者が納得バックモニター配線はＲに入れた際に通電してモニターに映るはずなので、どこかでその配線が違う配線と干渉しているのでしょう。
とりあえずスモールとワイパー。
ちなみにワイパーはリアを使った時でしょうか？
ディーラーに出すのが早いですが、電装屋を呼んで修理すると思うので直接電装屋に症状を伝えて見てもらうのがいいかもしれませんね。
きっとパネル回りをバラしてテスターかけて探ると思います。
ナビ自体にはスモール信号は入っているかもしれませんが、さすがにワイパー信号は入っていないと思うのでナビ自体は大丈夫だと...
4677日前view152
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質問者が納得電格の場合、ヒューズは存在するが、ヒューズを抜くと他の分岐している電装が使えなくなる。（やってはダメ）
７．５Ａ程度のヒューズですが・・・
（例、ステップワゴンの場合は、格納ヒューズＮＯ、１６が「ＡＢＳコントロールユニット・リヤデフロスター」も含まれている。
ドアの内貼りを外して、カプラを外すしかない。
4439日前view1066
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質問者が納得ミラーモニターに入力切替スイッチがあるとおもいますので、切り替えてみてください。切り替えスイッチが無い場合はカメラからの入力（2系統）を入れ替えてみてください。バックランプからの電源が取れてるか確認してください。
バックカメラは純正でしょうか社外品でしょうか？純正品の場合、カメラ⇒チューナーユニット⇒ナビ（モニター）
社外品の場合、カメラ⇒変換コード⇒チューナーユニット⇒ナビ（モニター）
ですので、電源はチューナーユニット内で取れてると思います。カメラからチューナーユニット途中での映像信号断線か、社外であ...
4939日前view2012
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質問者が納得バラストも可能性がありますが、ＨＩＤの球の可能性が高いのではないでしょうか？
右と左の球を交換して、同じ症状ならバラスト・逆が点滅してしまえば球です。
バラスとは新品で購入すると高額なのでヤフオクでバラスとのみを購入するか、ライトＡＳＳＹで購入してバラスとのみ組み換えるかが安く済みます。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s189142681
これなんか安いですよ。中古４０００円バラスト・バーナー付。
中国製の社外品ではバラストのトラブルが多...
5241日前view66
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