エリシオン 購入の解決方法

質問者が納得私は昔アブソルートでしたが 代車でMを借りた時に大差ないと感じ レギュラー仕様のMまたはLを買えば良かったと後悔しました… ETCですが車両情報が少なく明解な回答ができませんが メーカーオプションのナビ付きなら ETC品番 EP-9U43が当時の最上位機種でナビ連動のETCとなります。 機能は ETCカードの有無、料金、ナビ画面で履歴の確認など 取付け方法は新車購入時に付けたので詳しく分かりませんが ディーラーオプション品ですので ディーラーで取付けてもらえます。 当然、オデッセイ同士に付けるET...

質問者が納得登録完了の書類が封書で送られてきます。 そこに、会員ＩＤ、パスワードが記入されています。 加入されたのは、近頃ですか？封書届くのに１ヶ月位かかったかも？ インターナビプレミアムクラブのサポートデスクに問い合わせてみたらどうでしょう 電話番号は、０１２０－７３８１４７（月～土曜日 ９：００～１２：００ １３：００～１８：００）です。

質問者が納得このリレーでも使えますよ・・・ このリレーは青と黒が一次側で赤と黄が二次側です・・・ 赤はバッテリー（バッテリーの＋との間にヒューズを付ける事） 青はACC等 黄はインバーターの＋（－はボティーかバッテリーの－端子へ接続） 黒はボディーアース リレーの一次か側の黒はボティーアースでも良いけどインバーターのアースはバッテリーの－端子から直接取る方が良いです・

質問者が納得ミニバンのお勧めは、マツダのＭＶＰではないでしょうか？ 後はホンダのオデッセイ、両者とも走り、安定感、燃費もまずまずです。 自転車を載せる機会があるなら、ステップワゴンはどうでしょうか？、1ＢＯＸにしては走りも、燃費もまずまずですよ。

質問者が納得既出のようにプレステージですが、確か昨年のマイナーチェンジでオレンジの部分もクリアになってしまいました。 したがって現行ではなく、マイナー前のエリシオンプレステージに標準だった仕様だと思います。

質問者が納得両車はハイブリッドのシステムが全く異なります。 詳しい説明は割愛しますが、最も大きな違いは、次の通りです。 ①トヨタのシステムTHSⅡは一般車で最も燃料消費が多い発進/加速時に高出力モータのみで駆動する。ホンダのIMAはエンジンがメインで低回転時に低出力のモータがサポートするだけ。 ②アクアのほうがモータの出力が約4倍大きいため、力強い加速が可能。 アクア45kW［61PS］ フィット10kW［14PS］ つまり一言でいうとトヨタは本格ハイブリッドシステム、ホンダは簡易ハイブリッドシステムまたは名ばかり...

質問者が納得２センチでは無理でしょう。ドアミラーも当たるかもしれません。 試してみるならホンダに持ってきてもらうのが良いのでは。

質問者が納得調べてみました どちらのバンパーも純正品番は同じになってましたので そのまま取り付けできますよ

質問者が納得無理だと言うのは純正のような収まりでは無理だと言う話。純正ナビはモニターだけがはめ込みされていてその厚さはわずか3cm程です。当然ですがダッシュボードの裏側にインダッシュナビや2DIN一体機が入りきるスペースはありません。 そもそも社外ナビを取り付ける場合はオーディオレス車の選択をしなくてはいけなくて、レス車であれば2DINサイズが入るようにダッシュボードが成型されていますし、エアコン廻りのハーネスも独立させています。 ナビ機能だけで良いのならポータブルの7インチ8インチを配置すれば良いのでは?オーディ...