エリシオン
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"走り"5 件の検索結果
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質問者が納得両車はハイブリッドのシステムが全く異なります。 詳しい説明は割愛しますが、最も大きな違いは、次の通りです。 ①トヨタのシステムTHSⅡは一般車で最も燃料消費が多い発進/加速時に高出力モータのみで駆動する。ホンダのIMAはエンジンがメインで低回転時に低出力のモータがサポートするだけ。 ②アクアのほうがモータの出力が約4倍大きいため、力強い加速が可能。 アクア45kW[61PS] フィット10kW[14PS] つまり一言でいうとトヨタは本格ハイブリッドシステム、ホンダは簡易ハイブリッドシステムまたは名ばかり...
4842日前view54
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質問者が納得エリシオンプレステージの3500cc(300ps)ですよね。質問の内容から、走り=加速と考えますね。他社で3500ccクラスミニバンと言うと、エスティマ、アルファード(ヴェルファイヤ)、エルグランド、MPV(2300ですが、ターボはスペックが似てる。販売終了してます。)がありますが、パワーだけ見ればエリシオンプレステージが一番です。車重等も考えると、エスティマやMPVが同じような加速をするのではないでしょうか。ちなみに、私は上記エスティマやアルファードと同じエンジンのハリアー(FF)に乗ってますが、0-10
4886日前view81
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質問者が納得両車に乗れる環境です。ミニバンでは必要ないスポーツ的な走行すれば、違いはよくわかります。エリシオンの方がキビキビ(アルファードよりは)走ります。左右に振られる感じが両車では違うと書けばわかりやすいかな?普通に多人数を乗せて普通に走行するなら、特別な違いは感じないかも?です。以上、重心の高低に関しての個人的な感想と回答です。
4941日前view208
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質問者が納得中のジャイロセンサーが壊れたか?もしくはナビに入る車速とGPSが調子悪いか? ディーラーに行くと裏画面を出して車両のセンサーチェックしてくれますよ。 ラジオやCDをオフにして、現在地、画面、メニューを押すと裏画面が出ます。
3645日前view8
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質問者が納得まだメーカー保障が効いていますので、買ったお店じゃなく、ホンダのお店に相談してみても良いと思います。 たぶんATFの交換で直るんじゃないかな?と思いますが、それでも直らなければATの異常だと思います。
5145日前view400
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