エリシオンプレステージ アルファードの解決方法

質問者が納得アルファードめちゃカッコイイわー！

質問者が納得可変シリンダー(気筒休止)機構は3.0Lのみに搭載されてますね。 他社の3.5Lと同等のトルクと2.4Lと同程度の燃費を実現しているので、エリシオンの中では3.0Lは一番バランスがいいと思います。 2.4Lは5ATであり、他車のほうが後発であるってことが燃費が悪い理由でしょう。 3.5Lはi-VTECですらないし、パワー重視の設計だったんじゃないでしょうか。 (インスパイアの3.5L(可変シリンダー機構)があるんですけどね^_^;) 次期モデルがあればハイブリッド化があるかもしれませんが、たぶんエリシ...

質問者が納得ひとつ指摘を・・・。 インサイトは立派なハイブリッド車です。 モーターも動力として活動しているので。 ホンダは少なからずトヨタを意識しているでしょう、最近のＣＭで 低価格ハイブリッドの時代が来た、と言うのがその証拠です。 逆にトヨタもホンダを意識しています。 プリウスがあの値段なのはインサイトを意識しないとしないでしょう。

質問者が納得個人的見解です。 エリシオンは普通の顔がよく似合ってます。むしろ安いグレードを、あの顔にすべきかと・・・ 要約すると、アルファード等の顔が好きな人はあまりお金が無く、でも偉そうな感じがいい！と言う人が多いですから、事実、２．４が販売の主軸です。 余裕のある人はアレは買いません。 余談ですが、コンビニで「VIPスタイル」とかなんとかいう雑誌が置いてありますが、ホントのVIPは、中古のセルシオ等をローダウンなんかしませんし、エアロも組みません。今すぐ「DQNスタイル」に変更すべきかと・・・。 かなりずれま...

質問者が納得ほっときましょう。 あのでかい無用の長物にそろそろ皆さん飽きてくるころです。

質問者が納得うわあ……(唖然) あからさまにマネでしょう。 ホンダには、他の後追いなんてマネはして欲しくなかったな。 いつものように、他に真似されても批判されても、それでも他社の先を行くことをやって欲しかった。 エリシオン「らしさ」が、消えてしまいましたね。 ホンダよ 「ポリシーは、あるか？」 (↑ウィッシュ登場後にストリームがマイナーチェンジした際のCMキャッチフレーズ)

質問者が納得もちろんアルファード・エルグランドの対抗馬です、いままでエリはお上品なお顔で、売れませんでした、このたび凶暴顔に整形しました、大型ミニバンはおとなしい顔はダメです、「オラオラどかんかい！」って感じじゃないと。 しかも心臓にＶ６．３，５Ｌの３００馬力！移植しましたこれでアル・エルに挑戦します。。。

質問者が納得同じく。。。。。　パクリですね。。。。。。