質問者が納得エリシオンに限らずアルファードやエルグランドにしてもトップグレードの販売比率は低いのです。売れているのは
エントリーモデルの排気量の小さい方です。
各メーカーとしてもトップグレードが販売の大多数を占めるであろうなんてマーケティングはしていません。
もしそんなマーケティングなら赤字転落です。
もともと車体が大きく重いので2.4に比べたら3.5は当然余裕の走りです。高速でもストレス無く走る事が出来ます。
個人的には運転するより、後ろでゆったり乗るのが正解の車だと思います。
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